제4장 도시형태별 특징

도시를 결정짓는 요인 : 입지, 정치, 종교, 문화, 풍습 등

도시의 발생원인 차이 : 자연발생요인, 계획도시

- 도시형태를 결정짓는 것은 광범위하며, 일반화된 도시현상을 형태적 특색으로도 볼 수 있으며, 도시의 발달계획 및 시민생활을 직접 반영하는 것으로 해석할 수 있음

4.1 도시발생에 따른 형태별 특징

4.1.1 자연발생적 도시

도시의 일반적인 특징

① 초기취락의 경우 단순히 모여산다는 의미와 수렵의 목적 - 전체적인 규칙성 존재×

② 방어의 목적 - 자연지형을 이용한 성벽, 중심부에는 지배계층 주변으로 서민계층이 거주

③ 도시의 중앙부는 집회, 시장 등의 목적으로 어느 정도의 규칙성을 가짐, 그 외는 불규칙하게 구성

④ 주거지 구조에서 다종다양한 형식 존재, 불규칙한 내부가로를 구성하여 미로의 형태

⑤ 도시 스스로의 힘에 의해 성장, 발전해나가는 유기적 형태를 취하여 도시구성이 부정형이나 비정형적인 형태를 띰.

1. 도시의 기원적 측면

구석기, 신석기 시대 : 도시라기보다는 촌락의 형태 / 방어와 수렵의 목적으로 모여 삶

최초의 도시 : 티그리스와 유프라테스강, 나일강, 인더스강, 황하강 유역(4대 문명 발상지)

- 기원전 3500년경 자연적으로 발생한 불규칙적인 도시와 함께 계획적 요소가 포함된 고대도시들이 나타남

2. 유기적 측면

도시의 유기화는 고대로마의 붕괴에 따른 도시관리능력의 상실에서 비롯

로마시대 요새도시에서 전형적으로 나타나는 격자형 패턴의 형태에서 중세도시에는 불규칙패턴으로 변모

도시형태는 과거에는 불규칙적인 형태를 취하다가 도시의 계획적 관리에 의해 규칙적인 형태를 보이기도 하며, 반대로 초기에는 규칙적인 형태를 취하다가 유기적인 요소에 의해 불규칙적인 형태로 변모하기도 함

4.1.2 계획도시

계획도시 : 하나의 구심력이 발생하면서, 도시에 계획적 요소가 도입됨으로써 나타남

(계획적 요소 : 도시의 방어, 절대자의 권력상징, 종교적으로 신성한 지역의 상징 등)

< 특징 >

① 초기에는 방어와 경작의 목적으로 원형의 성곽으로 둘러싼 형태

(원형 - 중앙을 중심으로 방사형 가로체계 구성, 방형 - 격자형 가로체계 구성)

② 현대의 계획도시 : 위성도시나 주거신도시, 공업도시 등의 성격으로 개발

(도시의 외부형태 : 불규칙, 내부 가로체계 : 격자형, 방사형, 격자형+방사형)

1. 권력 및 종교적 상징 형태

초기계획도시는 종교적으로 신성한 지역을 중심으로 계획(고대도시~산업혁명이전)

대표적 예 : 기원전2060년경 건설된 우르 서북쪽의 지구트라

전체적 형태는 타원형으로 성곽으로 둘러싸여 있으며 내부는 테메노스라는 종교구역이 있음

중세와 르네상스세대 : 종교적 영향에 의해 도시전체적 형태는 원형, 가로체계는 방사형 구조를 가진 기하학적인 구조로 표현됨

ex) 이스라엘의 예루살렘, 이탈리아의 팔마노마, 독일의 칼스루에 등

2. 계획신도시

도시정비과정에서 계획되는 주거단지 및 신시가지와 신도시를 창출할 목적으로 계획한 도시 - 무계획적ㆍ자연발생적 도시형태에서 도시 중심부의 재정비나 도시가 확장되어 나감에 따라 외곽에 신시가지로 계획 되어지는 형태 (위성도시, 신도시)

ex) 하워드의 전원도시, 르 꼴뷔제의 빛나는 도시, 가르니에의 공업도시 등

4.2 평면형태에 의한 분류

4.2.1 방어와 상징성의 표현 원형

고대초기의 성곽도시에서 많이 나타나는 형태 : 원형, 타원형, 별형 등

- 중복성벽도시, 방어형 도시, 방사형의 가로체계 도시 등으로 구분

1. 방어를 위한 형태 : 원형의 방어형 도시는 초기에는 경작과 방어를 목적으로 형성

(1) 중복성벽을 통한 원형

: 신성한 지역을 위한 방어와 농민의 경작을 위한 방어성벽으로 구분, 우주론에 입각한 신앙과 생활유지를 위한 안전을 동시에 고려한 형태

ex) 기원전 10세기 히티테스족이나 앨라미스테스족, 유레티안족 등의 도시에서 나타남

- 2개의 동심원패턴의 개념이 중복되어 있으며, 중핵부에는 종족의 전략적 방어벽이 있음

이는 그들이 정복한 고대문화의 중심과 상징적 우주론의 영향의 의한 것임

바그다드의 도시계획(762년) : 소우주를 상징하는 천문학적인 질서와 방어의 목적을 표현한 완전한 기하학적 원형의 도시형태

중심부 - 신전을 위한 성벽, 외곽 - 방어를 위한 2중 성벽 / 3중의 성벽을 통해 도시의 완전한 방어와 중심성 확보

(2) 요새형 성곽도시를 위한 원형

: 혼란한 시대항황의 표현으로 완전한 방어를 위하여 지형과 조화를 이루면서 발생

ex) 중세의 예루살렘

르네상스시대의 이상도시에서 새로운 공격무기와 군사적 전술의 발달로 8개의 각을 가진 별형의 형태로 등장

2. 도시의 상징성을 위한 형태

도시의 상징성과 중심성을 가장 잘 표현한 형태 : 원형의 방사형 가로체계를 가진 도시형태

ex) 르네상스시대의 이상도시 : 도시의 외형적 윤곽은 원형이 대부분이며, 도시내부의 가로체계는 완전한 방사형과 격자형태를 가짐

현대 : 순수한 방사형 가로구조를 가진 도시는 찾아보기 힘들며, 방사형 가로구조의 상징성과 격자형의 편리성을 결합한 직교방사형태나 방사환상형태의 가로구조로 계획되어짐

4.2.2 도시의 효율성을 추구하는 방형 : 도시의 효율적인 관리차원에서 효과적인 형태

1. 왕권의 상징적 표현

: 중앙에 왕이 있는 궁궐을 중심으로 왕의 권력을 상징하는 대로가 있으며, 양측이 대칭의 형태를 지니고 있음 (중국 → 한국 → 일본으로 전파)

2. 종교적 상징성의 표현

: 서양 - 우주적 신앙과 통제를 위한 방형(방형에 의해 천문적인 신앙표현)

3. 군사적 통치의 편리 (방형)

중국 고대도시 : 군영을 위한 가구의 기본적인 틀이 사각형이었기 때문에 방형

로마 식민도시 : 군사적 통치의 편리성과 도시 건설상의 용이성과 편리성으로 방형의 형태

4. 교통 및 획지의 편리

격자형 가로체계의 방형 : 교통의 편리성과 획지분할의 용이함 등으로 인하여 현대에 들어와 계획 신시가지나 신도시에 적용되어짐

ex) 미국 - 뉴욕, 필라델피아, 보스톤 등

4.2.3 지형 및 교통에 의햐 형성된 선형

선형도시 : 자연적 지형의 제약을 받아 하천이나 구릉지를 따라 선적으로 형성되거나 교통로를 따라 자연적ㆍ계획적으로 발생

구분 : 기성도시를 둘러싸는 환상형, 두 도시를 연결하는 형, 미개발지역에 건설하는 신도시형

ex) 가르니에의 공업도시, 밀류틴의 스탈린그라드, 르 꼴뷔제이 선형계획안, 독시아디스의 다이나폴리스 등

1. 교통로를 따라 형성되는 가촌식 도시

주요 교통로를 따라 가촌으로 발달한 선형도시는 1882년 스페인의 소리아 이 마타에 의해 제안

계획목적 : 교통시간을 단축하여 도시의 교통문제를 해결하고, 다이내믹한 개발과 기능적인 성장 도모와 공정한 토지분배

2. 교역을 위한 상업도시

해안이나 강의 지형에 따른 선형도시는 중세이후 상업활성화를 목적으로 형성된 도시 - 물품운송의 신속성과 편리성을 목적으로 선적으로 발달

3. 방어목적의 구릉지 주거형태

좁고 긴 산지의 하곡을 따라 나타난 선형도시

ex) 프랑스의 베젤리 - 방어를 위해 구릉지의 자연지형을 이용

4.2.4 불규칙 형태

: 도시 전체적인 외형이 불규칙적인 형태를 취하지만, 도시내부형태는 계획적 요소의 표현인 상징성, 편리성, 효율성 등의 원리가 표현되어 격자형, 방사형, 방사환상형 등의 가로체계를 가짐

1. 격자형 가로구조

격자형 가로구조를 가진 도시는 역사적으로 계획도시에 있어서 가장 일반적인 형태

고대도시에서부터 동서양 모두에서 나타남

중세 대도시들은 유기적 형태, 영국ㆍ프랑스 등의 소성곽도시에서는  도시의 방어, 농경, 무역을 위하여 격자형 가로형태를 도입

외곽은 비정형의 성곽에 의해 둘러싸여졌고, 내부는 격자형 가로체계를 유지

2. 직교방사형 가로구조

: 방사형의 집중성에 의한 상징과 직교형의 효율성, 형평성을 혼합하는 형식이나, 직교형이 주이고 그 교통상의 불편을 제거하기 위해서 방사형을 가미한 것

ex) 초기의 베르사이유 궁전 - 기하학적인 형태와 전망을 가진 방사형 직선도로는 왕이나 귀족의 권위를 상징하였으며, 주변으로 방사형태와 조합시킨 격자형 가로구조를 가지고 있음

3. 도시확산에 의한 복합적 형태

초기기에는 집단형이나 선형으로 도시가 발생 → 도시가 발달하면서 확장하기 위하여 더 넓은 면적을 부가함으로써 형태가 불규칙적으로 발달 (대부분 현대의 대도시들이 복합형에 속함)

4.2.5 기타

1. 입지에 따른 형태

(1) 산지형 도시

능선형 : 산능선을 따라 선형의 가로체계를 보이며, 도로의 시작점과 끝점에는 상징적인 건축물이 위치

돔 언덕형 : 언덕 꼭대기에 건물들이 위치, 가로체계는 방사환상의 형태, 도시의 외향은 원형에 가까운 형태

가파른 언덕형 : 언덕의 경사면을 활용한 테라스하우스 형태의 주택들이 배치될 수 있으며, 불규칙적인 도시 형태를 보임

(2) 수변형 도시

강가에 위치한 도시와 바다를 중심으로 한 자연항구에 의해 형성된 도시형태

하천변에 입지한 도시는 물자유동량이 증가하고 수상교통이 발달하면서 상업도시나 공업도시로 형성되었으며 현대에 들어와서는 계획적 공업도시에 많이 나타남

(3) 대도시주변형과 단독도시형

현대에 들어와 나타나는 도시형태, 대도시의 영향권에 있는 위성도시나 베드타운의 역할을 수행하며 대부분의 도시가 계획신도시로 형성된 격자형 가로체계형태이며 원형이며 다각형과 같은 기하학적인 형태의 도시들도 있음

2. 토지이용패턴에 의한 분류

(1) 동심원패턴

어느 도시든 도시성장은 중심업무지구로부터 방사상으로 확대하는 경향을 갖는 관념적 구조를 보임

도시의 중심지에서부터 중심업무지역, 점이지대, 근로자 주거지대, 중산층 주거지대, 통근자 지대 등의 유형별로 나타남

(2) 선상지대패턴

도시가 전체적으로 원형이며, 핵심에 해당되는 도심은 단 하나만 존재하고, 교통체계는 도심으로부터 방사상으로 뻗어나가고 있다는 전제하에 도시의 토지이용은 교통로 축을 따라 도심근처에서부터 점차 도시주변으로 향해 연속적으로 이동한다고 보고, 이 축상으로부터 형성되어지는 지대를 선상지대라고 함.

(3) 다핵심패턴

다핵심이론 : 도시가 확대되어 감에 따라, 도시의 핵이 하나에서 여러 개로 증대되어가며 특수화됨

도시의 형태는 불연속적인 핵심을 중심으로 형성되기 때문에 불규칙적인 도시형태가 나타남

4.3 입체적 형태에 의한 분류

도시의 입체적 형태 : 자연적 요소인 도시의 기초적 지반을 형성하는 지형과 인공적 요소인 건축물의 고도, 건축양식 등의 도시경관을 형성하는 것에 의하여 표현됨

4.3.1 ―형 : 고대도시와 동양도시

현대 도시가 발달하면서 고층의 건물들이 들어서게 되고, 이로 인하여 도시의 중심부나 외곽에서의 높이적 차이가 존재하지 않게 되면서 ―형을 띄게 됨

산업혁명 이후 도시스카이라인은 유명한 시설적 랜드마크로 바뀜

4.3.2 ∩형

초기 종교적 상징성의 표현에 의해 발생, 근대 이후 도시에서 토지경제학적 측면에서 지가에 따른 도시개발양상에 의해 나타남

1. 종교적 표현

방어를 위한 성곽과 정치ㆍ종교상의 표현인 신전을 중심으로 높게 나타남, 외곽으로 갈수록 낮아지다가 성곽에서 올라가는 형태

2. 자족적 방어이 목적

중세시대 초기에는 대표적인 형태는 개인의 부나 복지를 나타내는 귀족 탑상주택에 의해 나타나는 개인적 스카이라인에 의해 표현 (사적스카이라인)

ex) 남부 프랑스, 남부독일, 북부이태리 도시들

3. 토지경제학적 개발

근대이전의 단핵도시에서 도시가 확장하면서 부도심이 형성된 다핵도시로의 변화와 경제적 원리에 의한 지대의 영향이 가장 크게 작용

단일도심 : 도시 토지이용행태에 따른 지대는 농업용 토지이용에 관한 튀넨의 모형에서와 마찬가지로 특정한 위치에 있는 토지는 가장 높은 지불의사를 가진 경제주체가 차지

다핵도심 : 단일도심형태의 연속, 핵별로 중심지체계가 형성되어 있음

도시중심의 상업업무용도에는 높게 나타나며 그 주위로 주택지, 공장지, 농경지로 갈수록 낮게 나타나는 경향을 보임

4.3.3 U형

고대 그리스의 지형을 이용한 도시개발형태에서 찾아볼 수 있음

도시의 가장 높은 곳에 신전을 세우고 외곽의 구릉지를 따라 방어를 위한 성곽을, 중심부에는 주거지와 시민의 공용공간을 두어 상징적 효과를 표현하지 않아도 되었기 때문에 U자 형태가 나타났음