과거와는 달리 현대사회는 그 모습이나 구조에 거대한 대격변 그 자체이다.

고대 . 중세 도시는 농업 및 상업의 영향으로 인해 정치, 군사 상업, 식민도시 형태로서의 성장이 지속 되었다.

그리고 15세기 이후의 중세의 도시는 상업, 수공업 등을 주요 산업으로 하여 정치.

군사, 종교 중심지의 역할을 하였다.

18세기 이후의 근대 도시에는 산업 혁명으로 인하여 생산 . 소비 기능을 수행하는 산업도시 형태로 발달하면서 도시의 변화의 가속도를 내기 시작하게 된다.

이는 공업도시의 발달과 더불어 이촌향도 현상으로 인하여 급속한 도시화를 통하여

대도시 및 거대도시가 나타나게 된다.

도시의 발달로 인해 교통과 정보통신의 발달이 이어지게 되어 ‘정보도시’라는 새로운 형태가 자리잡게 되는데 이는 도시의 정보공유기반 및 다양한 정보이용 서비스를 제공 하는 IT 네트워크 도시의 인프라의 발전의 계기가 된다.

그리고 앞으로 다가오는 미래 도시는 유비쿼터스의 기반으로 첨단 지능형 도시의 발전으로 나아가게 되는데 여기서 ‘유비쿼터스’ 란 무엇인가?

그 의미는 물이나 공기처럼 시공을 초월해 '언제 어디에나 존재한다'는 뜻의 라틴어로, 사용자가 컴퓨터나 네트워크를 의식하지 않고 장소에 상관없이 자유롭게 네트워크에 접속할 수 있는 환경을 말한다.

유비쿼터스화가 이루어지면 가정·자동차는 물론, 심지어 산 꼭대기에서도 정보기술을 활용할 수 있고, 네트워크에 연결되는 컴퓨터 사용자의 수도 늘어나 정보기술산업의 규모와 범위도 그만큼 커지게 된다.

그러나 유비쿼터스 네트워크가 이루어지기 위해서는 광대역통신과 컨버전스 기술의 일반화, 정보기술 기기의 저가격화 등 정보기술의 고도화가 전제되어야 한다.

휴대성과 편의성뿐 아니라 시간과 장소에 구애받지 않고도 네트워크에 접속할 수 있는 장점들 때문에 세계적인 개발 경쟁이 일고 있다.

현재 국내에서는 U-송도, 상암 디지털 미디어 스트리트(DMC), U-화성동탄, U-강남 등 해외에서는 유럽의 INTELCITY 프로젝투, 두바이의 Palm islands 구축,

싱가포르의 One- north 구축계획 등이 대표적인 사례로 들수 있다.

그러면 여기서 왜 유비쿼터스의 중요성이 높아 가는 것인가에 대해 설명하자면

현재의 도시가 문제점이 들어나게 되고 그것의 해결점을 찾기 위해서 이다.

그럼 현대도시의 모습에 대해 좀더 깊게 설명하자면 우선 경제략 집적을 통한 도시화의 가속을 중점으로 두고 있다.

이것은 대도시 위주의 산업직접 및 경제개발은 대도시 성장을 가져와 국가 경쟁력 향상에 상당히 기여 하게 되는 것 이기는 하나 문제점이 내포되 있는데 그것은      국가 공공기관, 기업 등 주요산업의 수도권 집중으로 지역도시의 산업.경제 기능이 열악해지게 되는 단점이 나타나게 되는데 이런 결과로 공공기관, 기업등 국가 경쟁력의 56.2%가 수도권에 집중되어 전국대비 수도권 총생산비중이 해마다 거의 절반 수준에 이르게 된다.

도시화로 인하여 수도권의 인구 과밀현상이 생겨나게 되고 이로 인하여 주거지 확보로 도시의 팽창이 나타나게 된다.

여기서 국내에서는 수도권 주택공급을 위한 분당, 일산, 평촌 등 인접 지역의 bed town 건설이 이루어지고 도시의 팽창이 유도되는데 주거면적의 증가에도 불구하고 주택 가격 상승은 여전하여 주택 소유 불균형 지속과 연소득 대비 임대료 수준이 2002년 21.3%로 선진국보다 높은 것으로 조사 되었으며 이는 주택자산 불평등 정도가 심각 하다는 것을 말해준다.

도시기능 편재로 인한 교통.물류의 집중 또한 여러 모습을 보이는데 도시팽창으로 인한 도심과 주거지간의 거리증가 및 산업 생산 활동의 대도시 편재로 교통.물류가 도시로 집중 되고 교통.물류의 집중은 각종 사회적 부담을 지속적으로 증가 시키게 하는데 교통 혼잡 비용은 연간 12조원이라는 어마어마한 비중이 생기게 된다.

여러 문제점이 점점 골이 깊어가는 가운데 현대도시는 지속 가능한 도시환경에 대한 관심이 증대 되었는데 그것은 환경지속성 지수(ESI)가 146개국 중 122위로 하위권에 있다는 점과 최근 들어 정부가 환경예산 증대. 친환경 주성사업 추진 등 도시 환경에 대한 관심 증가와 2005US 환경예산이 대폭 증가하고 대기오염 총량제, 수질오염 총량제등 선진 환경 정책이 2006년부터 시행 예정에 들가게 되었다.

이러한 전차로 첨단 지능형 도시 U-city로 시선이 바뀌어가게 되는데 이것은 첨단 정보통신 인프라와 유비쿼터스 정보 시비스가 도구가 아닌 환경으로ㅛ서 도시공간에 융합된 지능형 미래도시를 이야기 한다.

이것은 언제 어디서나 통신이 가능한 유비쿼터스 기술과 도로, 건물, 시설물 등 도시 인프라가 상호 융합된 지능형 인프라로 구성 되게 되며 유비쿼터스 네트워크, RFID, 센싱, 상황인지, 자율대처 등 U-IT를 활용하여 노동, 교육, 교통, 환경 등 다양한 도시 서비스가 지능화된 형태로 도시민에게 제공되게 된다.

이로서 도시 생활 서비스의 지능화가 이루어 지게 되는데 교통, 환경, 시설물 관리. 도시안전관리, 문화 등 다양한 도시 활동을 U-IT를 통해 지능횽 서비스로 구축하여 도시민의 생활 편익을 추구 하며 광대역 정보통싱망, 유.무선 통신, RFID, 센서등을 적용하여 도로, 건물, 시설물 등의 도시 인프라를 지능화 하게 한다.

여기서 U-city로서 미래도시를 전망 해보자면 U-city의 인프라, 서비스, 정책의 3요소를 통해서 실현 되게 되는데 이로서 지역의 U-city별 특화산업 육성으로 인해 지역 균형의 발전을 하게 되며 U-city서비스로 도시공간 구조의 변화가 일어나 교통.물류의 지능화와 쾌적환 도시 환경이 이루어 지며 U-city인프라로 인해 신규 인프라의 등장이 나타나게 되는 것이다.

여기서 IT와 건설 인프라가 융합되어 새로운 개념의 도시 인프라가 등장 하게 되는데 건설 개념의 인프라가 센싱, 통신, 정보 서비스 등이 가능한 새로운 형태의 인프라로 진화 하여 인프라 본연의 기능을 향상 하게 되며 이로서 도로는 RFID, 센서 LBS,GPS와 결합하여 ITS, 텔러매틱스 등의 지능현 정보 서비스가 제공되며 교량, 터널, 상하수도등 시설물은 GIS,USN 기술과 결합하여 실시간 모니터링, 자가 진단, 상황 대처를 통해 관리 서비스를 지능화 하게 되면 건물을 온도조절, 자동 환기. 가스누출 및 지진 감지 등을 자율적으로 수행하는 지능형 건물관리(IBM)기능을 내장 하게 된고 이로하여 지능형 도시 인플하는 정보 서비스 이용을 DBL한 접점을 제공함으로써 정보통신 인프라의 역할또한 병행하게 될 것이다.

또한 밀집 되어있는 인구의 주거지 분산등 도시 공간 구조의 변화를 이루게 된다.

U-wark, u-교육 서비스 등은 업무, 교육 등 도시 기능의 외곽 분산을 유도하여 되심지 주변에 위치해 있던 주거공간을 시골로 확대 하게 되며 U-wark 서비스의 확산으로 업무 공가넹 대한 지역적 제약을 감소시켜 도심에 몰려 있는 정부기관, 기업체 등을 외각으로 분산 하며 u-교육 서비스는 교육시설이 밀집한 도심지로 이동 및 도심지 주거의 필요성을 감소시켜 도시 외각이나 시골에 주거지 형성을 촉진 하게 하며 또한 서비스 원격 접속, 가상의 비쥬얼 환경 등을 제공하는 u-문화, u-소비 서비스 등은 대형 문화시설 및 쇼핑몰을 외곽으로 분산 하게 한다.

교통에 관한 사항은 u-교통 서비스 확산으로 도시 교통.물류 네트워크를 지능화 하게 하는데 이는 지능형 도로구축, 첨단 자동차 개발 등으로 u-교통 서비스가 보다 다양한 영역으로 확대되게 된다. 그리고 u-교통 서비스는 RFID가 부착된 도로 및 차량을 이용해 최적의 물류 경로를 제공함으로써 지능형 물류 네트워크를 실현하게 하는데 이 말은 지능형 교통 서비스는 물류 수송시간의 단축을 통해 전체 물류비의 65%를 차지하는 수송비용을 대폭 절감하게 하는 효과를 가지고 있다.

u-환경 서비스의 확대를 통하여 쾌적한 도시 환경 실현이 가능한데 이것은 핵심기술 및 제품 개발로 u-환경 서비스 실현에 필요한 기술력 및 경제성이 확보 되기 시작하는 것이며 u-환경서비스는 모든 오염원을 대상으로 확대되어 도시 환경 전체가 실시간으로 통합 관리 하게 되는 것이다.

또한 특화산업 중심 도시의 발로로 지역 균형 발전 실현에도 큰 역할을 할수 있는데 도시 공간 분산으로 인해 주거, 업무, 교육, 상업 등 대도시 기능이 외곽으로 분산되면 분산된 기능을 중심으로 한 소도시가 등장 하게 된다.

우선은 이렇게 뛰어난 정책을 하기위한 제언또한 비중이 있는데 u-city건설은 기존의 신도시 개발이나 정보화사업과는 다른 방식의 접근이 필요한데 정보기술과 건설기술이 융합된 새로운 형태의 사업이라는 것이다.

정보기술 전문가와 도시전문가의 정보 기술과 공간개념에 대하여 균형 잡힌 시각과 전문 지식으로 접근 해야하며 정부.기업.시민 간의 상호협력 네트워크 구축을 통한 도시민 중심의 추진이 필요 할것이며 IT건설등 기술중심이 아닌 인간중심의 도시로 구축되어야 한다는 점이며 이로서 u-city의 성공적 추진을 위해 국가 차원의 거시적이고 장기적인 도시건설 추진이 필요하다.

지자체 등u-city 건설 주체는 u-city추진의 타당성, 비용 계획, 효율성 등에 대한 세부적인 선행연구 추진이며 무엇보다도 앞으로 다가오는 새로운 시대에 대비하기 위함으로 향후 50년을 내다보는 미래도시 건설을 목표로 단계적이고 총체적인 접근이 필요 하다는 것이 무엇보다 중요하다.

다가오는 미래도시에 대하여 무엇보다 중요 한 것이 공무원의 역할이 중요하다고 생각하고 있다.

현재 인구, 주거, 교통, 물류 등은 수도권에 집중적으로 포화된 상태이며 이것을 각각의 지역으로 분산하게 된다면 이것은 곧 각 지역의 공적기관에 업무를 보고 있는 공무원의 몫이라는 것에 대하여, 그리고 그 업무를 효율적으로 시행하여 그 지역이

미래도시로 발전 해나가는 것에 대한 가장 중점에 위치하고 있다고 이야기를 해도 과언이 아니라는 것이다.

과거 기존에 보던 업무와는 질적, 양적의 차이가 굉장히 차이가 나게 된다.

우선적으로 나는 행정학을 배우며 미래 공무원의 직업을 생각하고 있기에 더욱 가깝게 느껴지고 있고 이로서 자신이 무엇을 하여야 하는것에 대해 생각하였다.

업무에 관하여 문서의 업무에 관해서 비중이 컴퓨터로의 업무가 더욱 커질 것으로 예상 되는데 이는 컴퓨터를 활용한 여러 업무작업들을 필요하게 한다는 의미를 가진다.

컴퓨터 업무작업에 가장 기초가 되는 워드에 대해서 이야기 하자면 우선적으로 기본적인 요소들을 알고 있기에 이렇게 사용할수 있지만 일목요연하게 꾸미는 방법에 대해서 잘 아는 것이 없다는 것이다.

물론 워드의 자격증을 획득하는 것이 우선적인 사항이지만 워드 말고도 다른 프로그램들인 엑셀, 파워 포인트 등 또한 미래도시의 여러 업무를 보는데 기본이 될것이라 분명 생각하고 있지만 이것은 워드보다 더욱 다루는 것에 대해 서투르기 때문에 이것들을 능숙하게 사용할수 있도록 준비해아 한다고 생각한다.

또한 중요한 것이 ‘네트워크' 라 생각하는데 이것은 유비쿼터스에서의 아주 핵심적인 요소일 것이다.

여기서 인터넷의 정보활용을 못한다는 것은 아니다. 하지만 나는 이것으로는 매우 부족하다고 생각이 되며  u-city 업무를 위해서 사용할 수 있는 능력은 확실히 아니라 생각하고 있기에 정보처리 관련 기술에 대해서도 부족함 없이 준비를 하여야 한다면 훗날 다가올 미래도시의 업무에 대해 좀더 효율적으로 좀더 진취적으로 시행 할수 있다 생각한다.

현재 대구는 미래도시로 나가기 위해 움직임이 분주한데 과거 섬유도시에서 이제는 첨단 의료도시로 나아가기 위해서도 u-city 의 역할이 중요하다 생각하는데 이것 또한 대구광역시의 공무원들의 과제라 할수 있다0.

도시의 삶의 질을 높이고 이름을 알리는 것에 대해 이것 또한 개인적으로 남의 일이 아니라 생각하는데 이제 미래도시로 나아가는 이 시점에 자신의 지역의 발전을 위해 준비해야 할 것이 아주 많다고 생각된다.

무엇보다도 지금까지 언급한 내용들이 바탕이 구축되어 저야 미래도시인 u-city에 한 걸을 더 가까이 갈수 있다 생각한다.

과거 수동으로 작동하였던 시설이 아니며 능동적이며 효율적인 도시의 시설들이 범람하게 될 날을 위하여 준비를 해야 할 것이다.