- 도시 행정론 -

*과 목 명 :  도시 행정론

*담당교수 :  조덕호 교수님

*학    과 :  문헌정보학과

*학    번 :  21121624

*이    름 :  김지원

*제 출 일 :  2014. 10. 26

Urbanization

Urbanization (or urbanisation) is the physical growth of urban areas as a result of rural migration and even suburban concentration into cities, particularly the very large ones. The United Nations projected that half of the world's population would live in urban areas at the end of 2008.[1] By 2050 it is predicted that 64.1% and 85.9% of the developing and developed world respectively will be urbanized.[2]

Urbanization is closely linked to modernization, industrialization, and the sociological process of rationalization. Urbanization can describe a specific condition at a set time, i.e. the proportion of total population or area in cities or towns, or the term can describe the increase of this proportion over time. So the term urbanization can represent the level of urban development relative to overall population, or it can represent the rate at which the urban proportion is increasing.

Urbanization is not merely a modern phenomenon, but a rapid and historic transformation of human social roots on a global scale, whereby predominantly rural culture is being rapidly replaced by predominantly urban culture. The last major change in settlement patterns was the accumulation of hunter-gatherers into villages many thousand years ago. Village culture is characterized by common bloodlines, intimate relationships, and communal behavior whereas urban culture is characterized by distant bloodlines, unfamiliar relations, and competitive behavior. This unprecedented movement of people is forecast to continue and intensify in the next few decades, mushrooming cities to sizes incomprehensible only a century ago. Indeed, today, in Asia the urban agglomerations of Dhaka, Karachi, Mumbai, Delhi, Manila, Seoul and Beijing are each already home to over 20 million people, while the Pearl River Delta, Shanghai-Suzhou and Tokyo are forecast to approach or exceed 40 million people each within the coming decade. Outside Asia, Mexico City, Sao Paulo, New York City,Lagos and Cairo are fast approaching or home to over 20 million people already.

도시화

도시화(또는 도시)는 농촌지역의 도시 이주와 도시 쪽으로의 집중화됨으로 물리적 성장이다. 유엔은 2008년 말엽에 전 세계 인구의 절반이 도시 지역에서 살고 있다고 조사했다. 2050년에는 64.1%. 85.9%의 발전과 발달된 국가 가 각각 도시화 될 것이라고 예측하고 있다.

도시화는 현대화, 산업화 그리고 합리화의 사회학적 과정을 가깝게 연관 맺는다. 도시화는 정해진 시간에 특정조건이라고 묘사할 수 있다. 종합적인 인구의 부분이나 도시의 한 지역 또는 건물 또는 용어를 시간이 지남에 따라 비율이 증가 한다고 묘사할 수 있다. 그래서 도시화의 용어는 전체적 부분의 도시화 발전 정도 관련이 있다고 대변한다, 또는 도시화는 도시 비율이 증가하는 속도를 대변 할 수 있다.

도시화는 단순 현대적 현상이 아니다, 그러나 전 세계적인 규모의 인간의 사회적 뿌리의 빠르고 역사적인 변환, 이에 주로 농촌 문화는 빠른 속도로 도시문화에 의해 대체되고 있다. 마지막 주요 정착패턴의 변화는 1000년 전에 수렵 농업인들의 마을에 축적했을 때이다. 반면에 도시 문화를 먼 혈통, 낯선 관계에 특징 지어낸다, 마을 문화의 일반적인 혈통, 친밀한 관계, 그리고 사회 행동 그리고 경쟁 활동에 의해 특징 지어낸다. 사람들의 예측 불가능한 움직임은 한 세기 전 이해할 수 없는 크기에 도시를 계속하고 다음 몇 십 년에 심화 될 예측한다. 정말로, 오늘날, 아시아에서 다카 카라치, 뭄바이, 델리, 마닐라, 서울 그리고 베이징의 군집 도시는 각각 20만 명의 사람들이 있다. 반면에 진주강 삼각주, 상하이 수크하우나 도쿄는 10년 안에 40만 명의 사람들이 접근 할 것으로 예측된다. 아시아의 변방, 멕시코 시티, 상파울로, 뉴욕, 라고스 그리고 카이로는 이미 20만 명이 넘게 빠르게 접근했다.

Movement

As more and more people leave villages and farms to live in cities, urban growth results. The rapid growth of cities like Chicago in the late 19th century,Tokyo in the mid twentieth, and Mumbai in the 21st century can be attributed largely to rural-urban migration. This kind of growth is especially commonplace in developing countries. This phenomenal growth can also be attributed to the lure of not just economic opportunities, but also to loss or degradation of farmland and pastureland due to development, pollution, land grabs, or conflict, the attraction and anonymity of hedonistic pleasures of urban areas, proximity and ease of mass transport, as well as the opportunity to assert individualism.

'Urbanization is not about simply increasing the number of urban residents or expanding the area of cities. More importantly, it’s about a complete change from rural to urban style in terms of industry structure, employment, living environment and social security.'

Li Keqiang, Premier-elect of China[3]

The rapid urbanization of the world’s population over the twentieth century is described in the 2005 Revision of the UN World Urbanization Prospects report. The global proportion of urban population rose dramatically from 13% (220 million) in 1900, to 29% (732 million) in 1950, to 49% (3.2 billion) in 2005. The same report projected that the figure is likely to rise to 60% (4.9 billion) by 2030.[4]

Percentage of World Population: Urban vs. Rural.[5]

According to the UN State of the World Population 2007 report, sometime in the middle of 2007, the majority of people worldwide will be living in towns or cities, for the first time in history; this is referred to as the arrival of the "Urban Millennium" or the 'tipping point'. In regard to future trends, it is estimated 93% of urban growth will occur in developing nations, with 80% of urban growth occurring in Asia and Africa.[6][7]

Urbanization rates vary between countries. The United States andUnited Kingdom have a far higher urbanization level than China,India, Swaziland or Niger, but a far slower annual urbanization rate, since much less of the population is living in a rural area. Some nations make a distinction between suburban and urban areas, while others do not, indeed, human conditions within such areas differ greatly.

Urbanization in the United States never reached the Rocky Mountains in locations such as Jackson Hole, Wyoming;Telluride, Colorado; Taos, New Mexico; Douglas County, Colorado and Aspen, Colorado. The state of Vermont has also been affected, as has the coast of Florida, the Birmingham-Jefferson County, AL area, the Pacific Northwest and the barrier islands of North Carolina.

In the United Kingdom, two major examples of new urbanization can be seen in Swindon, Wiltshire and Milton Keynes, Buckinghamshire.[8] These two towns show some of the quickest growth rates in Europe.

Centre of São Paulo, one of the largest metropolises in the world.

활동

점점 더 많은 사람들이 도시성장의 결과로, 건물, 농장에서 도시로 살러 떠난다. 도시의 급속한 발전은 19세기 말 시카고, 20세기 중간 도쿄 그리고 21세기의 뭄바이와 같이 주로 농촌 도시 간 인구이동에 공헌 할 수 있다. 이런 종류의 성장은 특별히 발전된 나라에서 특히 흔하다. 이런 놀랄 만한 성장도 또한 경제적 기회의 유혹 탓일 수 있다, 그러나 또한 도시 지역 근접하고 쾌락주의적인 쾌락의 개발, 오염, 토지 횡령, 또는 마찰 인력과 익명성 또한 개인주의 주장의 기회로 인한 농지와 목초지의 상실이나 수모로 볼 수 있다.

“ 도시화는 간단히 도시의 거주자 증가, 도시지역의 팽창이 아니다, 도시화는 농촌에서 부터의 도시의 모습의 산업구조, 고용 생활환경과 사회 안전의 관점에서 완전한 변화에 대한 완벽한 변화이다.”

20세기 넘어 세계의 빠른 도시화는 2005년 개정판 유엔 세계 도시화 전망 보고서에 설명되어있다. 도시화 인구 세계적 비율은 1990년에 13%(2억2천)에서부터 1950년에 29%(7억3천2백), 2005년에는 49%(32억)으로 급격히 증가했다. 같은 보고서는 2030년에는 수치가 60%(49억)으로 오를 것 같다고 예상했다.

유엔 세계 인구 2007년 리포트에 따르면, 2007년 중반 가끔, 전 세계의 유명인사는 도시들 또는 건물에 거주하고 있을 것이다, 역사상 처음으로, 이것은 “도시 새천년”의 도착 또는 “전환점”이라 칭한다. 미래 동향에 관하여, 93%의 도시성장은 발전국가에서 발생 할 것이고 함께 80%의 도시성장은 아시아나 아프리카에서 발생한다.

도시화의 비율은 국가들 간에 다양하다. 미국이나 영국은 중국, 인도, 스와질랜드나 니제르보다 훨씬 높은 도시화의 수준이다. 그러나 훨씬 느린 연 도시화 진행률은 사람들이 시골 지역에 살고 있다. 일부 국가들은 인간의 조건이 크게 차이가 있지 않은 상태 내에서, 교외 및 도시 지역을 구분합니다.

미국의 도시화는 와이오밍 주 잭슨 홀, 텔루 라이드, 콜로라도; 타오, 뉴 멕시코; 더글러스 카운티, 콜로라도 그리고 메스팬 콜로라도와 같이 록키 산맥의 지역들에는 절대 미치지 못한다. 버몬트주의 플로리다, 플로리다, 버밍엄 - 제퍼슨 카운티, AL 지역, 퍼시픽 노스 웨스트와 노스 캐롤라이나의 장벽 섬은 바다지역의 영향을 받았다.

영국은, 두 개의 주요 새로운 도시화의 예는 스 윈던, 윌트 셔와 밀턴 케인즈 버킹엄 셔에서 볼 수 있습니다. 그들의 두 도시는 유럽의 가장 빠른 성장화의 몇몇을 보여준다.

Causes[edit source | editbeta]

Population age comparison between rural Pocahontas County, Iowa and urbanJohnson County, Iowa, illustrating the flight of young adults (red) to urban centres inIowa.[9]

The City of Chicago, Illinois is an example of the early American grid system of development. The grid is enforced even on uneven topography.

Urbanization occurs as individual, commercial, and governmental efforts reduce time and expense in commuting and transportation and improve opportunities for jobs, education, housing, and transportation. Living in cities permits the advantages of the opportunities of proximity, diversity, and marketplace competition. However, the advantages of urbanization are weighed against alienation issues, stress, increased daily life costs, and negative social aspects that result from mass marginalization.Suburbanization, which is happening in the cities of the largest developing countries, was sold and seen as an attempt to balance these negative aspects of urban life while still allowing access to the large extent of shared resources.

Cities are known to be places where money, services and wealth are centralized. Many rural inhabitants come to the city for reasons of seeking fortunes and social mobility. Businesses, which provide jobs and exchange capital are more concentrated in urban areas. Whether the source is trade or tourism, it is also through the ports or banking systems that foreign money flows into a country, commonly located in cities.

Economic opportunities are just one reason people move into cities, though they do not go to fully explain why urbanization rates have exploded only recently in places like China and India. Rural flight is a contributing factor to urbanization. In rural areas, often on small family farms or collective farms in villages, it has traditionally been difficult to access manufactured goods, though overall quality of life is very subjective, and may certainly surpass that of the city. Farm living has always been susceptible to unpredictable environmental conditions, and in times of drought, flood or pestilence, survival may become extremely problematic.

Thai farmers are seen as poor, stupid, and unhealthy. As young people flee the farms, the values and knowledge of rice farming and the countryside are fading, including the tradition of long kek, helping neighbors plant, harvest, or build a house. We are losing what we call Thai-ness, the values of being kind, helping each other, having mercy and gratefulness.— Iam Thongdee, Professor of Humanities, Mahidol University in Bangkok[10]

In a New York Times article concerning the acute migration away from farming in Thailand, life as a farmer was described as "hot and exhausting." "Everyone says the farmer works the hardest but gets the least amount of money".[11] In an effort to counter this impression, the Agriculture Department of Thailand is seeking to promote the impression that farming is “honorable and secure.”[12]

However, in Thailand, urbanization has also resulted in massive increases in problems such as obesity. City life, especially in modern urban slums of the developing world, is certainly hardly immune to pestilence or climatic disturbances such as floods, yet continues to strongly attract migrants. Examples of this were the 2011 Thailand floods and 2007 Jakarta flood. Urban areas are also far more prone to violence, drugs, and other urban social problems. In the case of the United States, industrialization of agriculture has negatively affected the economy of small and middle-sized farms and strongly reduced the size of the rural labor market.

These are the costs of participating in the urban economy. Your increased income is canceled out by increased expenditure. In the end, you have even less left for food. —Madhura Swaminathan, economist at Kolkata’s Indian Statistical Institute[13]

Particularly in the developing world, conflict over land rights due to the effects of globalization has led to less political powerful groups, such as farmers, losing or forfeiting their land, resulting in obligatory migration into cities. In China, where land acquisition measures are forceful, there has been far more extensive and rapid urbanization (51%) than in India (29%), where peasants form militant groups (e.g.Naxalites) to oppose such efforts. Obligatory and unplanned migration often results in rapid growth of slums. This is also similar to areas of violent conflict, where people are driven off their land due to violence. Bogota, Colombia is one example of this.

Cities offer a larger variety of services, such as specialist services that aren't found in rural areas. Supporting the provision of these services requires workers, resulting in more numerous and varied job opportunities. Elderly individuals may be forced to move to cities where there are doctors and hospitals that can cater for their health needs. Varied and high quality educational opportunities are another factor in urban migration, as well as the opportunity to join, develop, and seek out social communities.

원인

도시화는 개인적, 상업적, 정부의 노력들이 통근과 수송의 시간과 비용을 줄이고 직업, 교육, 가구 교통의 기회를 향상시킴으로써 도시화는 발생한다. 도시에서의 생활은 근접성, 다양성, 시장 경쟁의 기회의 이점을 허용한다. 하지만 도시화의 이점은 심각한 주변화로 인한 소외문제, 스트레스, 하루 생활비요, 부정적인 사회적 측면에서 반대로 평가된다. 큰 개발도상국의 도시에서 일어나는 교외화는 거대한 야의 공유 자원에 접근하는 것을 허용하는 동시에 부정적인 측면의 도시화 생활을 균형화 하는 시도를 보인다.

도시들은 돈, 서비스 그리고 부가 집중되어있는 장소이다. 많은 시골 거주자들이 직장을 찾고 사회적 이동성의 이유로 도시로 온다. 고용 창출과 교환 자본을 제공하는 기업은 도시지역에 더 집중한다. 자원이 교환되던지 간에 관광업이든 간에 그것은 또한 외국인의 돈이 한 국가들, 흔히 도시에 위치되어 흐르는 항구들과 뱅킹 시스템들로 통한다.

경제의 기회들은 사람들이 도시들로 이동하는 단지 하나의 이유이다. 비록 그것이 완전히 설명하지는 않지만 왜 도시화 비율이 단지 최근에 중국과 인도와 같은 지역들에서 폭발하게 되었는지를 설명한다. 농촌 이탈은 도시화에 기여 한 요인이다. 농촌 지역들, 종종 마을에서 소 가구 농장들 혹은 집단 농장들에게는 비록 전체의 삶의 질은 매우 주관적이고, 도시의 그것을 확실히 능가할지도 모르지만 전통적으로 제조 상품들에 접근하는 것이 어려웠다. 농장 생활은 항상 생존이 극도로 문제가 많게 되는 비예측적인 자연적 조건들, 가뭄과 홍수 혹은 전염병의 시기들에 민감하다.

타이 농부는 가난하고, 어리석고, 그리고 유해한 것 같이 보인다.  젊은 사람들이 농장을 떠나갈 때, 벼농사와 시골지역에 관한 지식과 가치들은 서서히 사라지고, 오래된 kek, 이웃의 심는 것, 수확, 또는 집을 짓는 것을 도와주는 것이 사라지고 있다. 우리는 친절함의 가치, 서로를 돕는 것, 자비와 감사함을 가지는 것인 타이인의 성격이라고 불리 우는 것을 잃고 있다.

뉴욕 타임즈 기사 에는 태국의 농장으로부터 떠나는 심한 이주에 관심을 가지고 있는데, 농부의 삶은 “힘들고 기진맥진함”으로 묘사되었다. “누구나, 농부가 가장 힘들게 일하지만 가장 적은 돈을 얻는다고 말한다.” 이러한 인상에 반박하기 위한 노력으로 태국의 농부는 농사가 “훌륭하고 안정적”이라는 인상을 촉진시키는 중이다.

그러나, 태국에서 도시화로 인해 비만과 같은 문제들이 심각하게 증가하고 있다. 특히 현대 개발도상국의 도심의 빈민가의 도시에서의 삶은, 전염병이나 홍수와 같은 기후의 이상 현상의 면역성이 거의 없지만, 계속해서 이주자들을 강하게 유혹한다. 이것의 예들은 2011년 태국 홍수와 2007년 Jakarta 홍수가 있었다. 도시 지역은 폭력, 약물 그리고 다른 도시 사회의 문제들에 더 당하기 쉽다. 미국의 경우에, 농업의 공업화는 중□소규모 농장의 경제에 부정적인 영향을 끼쳤고, 농촌 노동 시장의 규모를 강하게 감소시켰다.

특히 개도국에서 세계화의 영향에 의한 토지권리 갈등은 도시 이주의 의무적인 결과로 농부, 땅을 잃거나 몰수된 사람들과 같이 정치적으로 덜 강력한 그룹들이 이끌고 있다.

땅 습득 방법이 강력한 중국은 이런 노력에 반대하는 소작농들이 무장 그룹을 형성한(낙살라이트) 인도(29%)보다 훨씬 광범위하고 급속한 도시화(51%)가 있었다. 의무적이고 예상하지 못한 이주는 종종 빈민가의 급속한 성장을 야기한다. 이것은 또한 사람들이 그들의 딸에서 폭력 때문에 떠나는 폭력적인 갈등의 지역에서의 유사하다. 보고타와 콜롬비아가 이 한 예이다.

도시는 농촌지역에서는 볼 수 없는 전문 서비스와 같은 서비스의 다양성을 제공한다. 이러한 서비스의 제공을 지지하는 것은 많은 다양한 직업 기회를 야기하면서 노동자들에게 필요로 한다. 연세가 오래된 분들은 그들의 건강 욕구를 돌볼 수 있는 의사와 병원이 있는 도시로 옮기도록 강요당할 지도 모른다. 다양한 높은 질의 교육 기회뿐만 아니라 지역 사회를 참여하고 발전시키고 추구할 수 있는 기회가 도시이주로의 또 다른 요소가 된다.

Dominant conurbation[edit source | editbeta]

See also: List of largest cities throughout history

See also: Primate city

The dominant conurbation(s) of a country also benefit from even more intense concentrations of the very same things cities offer, making them magnets for not just the non-urban population, but urban and suburban population from other conurbations. Dominant conurbations are quite often primate cities, but do not have to be. Due to cases like Greater Manila, conurbation rather than city is more apt; as a whole Greater Manila's 20 million (over 20% national population) is very much a primate city, yet Quezon City(2.7 million), the largest municipality, or Manila (1.6 million), the capital, is not. Measures of a how dominant a conurbation is can relate to percentage of national output, wealth, and especially population as a percentage of an entire country. Greater Seoul is one conurbation with massive dominance over South Korea, it is home to 50% of the entire national population.[14]

Though Greater Busan-Ulsan (15%, 8 million) and Greater Osaka (14%, 18 million) exhibit strong dominance in their respective countries, yet they are losing population to even more dominant rivals, Seoul and Tokyo.

지배적인 광역도시

참조 : 역사를 통한 가장 큰 도시의 목록

참조 : 영장류 도시

지배적 위치에 있는 도시 광역권들은 도시들이 제공하는 매우 비슷한 것들의 더욱 강력한 집중화로부터 또한 이익을 얻는다. 지배적 광역도시는 종종 영장류의 도시이다, 그러나 지배적 도시는 그러할 필요가 없다. 그레이터 마닐라 같은 사건 때문에, 도시보다는 광역도시에 적합하다; 수도권 전체 마닐라의 20만(20%이상의 국가 인구)은 매우 혁신적인 종주 도시이다. 하지만 케손시티(270만), 가장 큰 자치 시 당국자, 또는 마닐라(16만), 수도는 아니다.   지배적인 광역도시권의 기준은 국가생산, 복지, 전국의 비율로서의 인구의 비율과 관련이 된다. 서울은 전인구의 50%에 달하는 남한 전부 통틀어서 가장 거대하고 우월한 하나의 광역도시권이다.  부산-울산(15%, 8만)과 오사카(14%, 18만)가 이들 각각의 국가에서 큰 우월함을 보인다고 하지만, 이들 도시들은 서울과 도쿄에 비해 인구가 감소하는 중이다.

Economic effects[edit source | editbeta]

One of the last housebuildings in the growing city of Kstovo, such as the one in the background

As cities develop, effects can include a dramatic increase and change in costs, often pricing the local working class out of the market, including such functionaries as employees of the local municipalities. For example, Eric Hobsbawm's book The age of revolution: 1789–1848 (published 1962 and 2005) chapter 11, stated "Urban development in our period [1789–1848] was a gigantic process of class segregation, which pushed the new labouring poor into great morasses of misery outside the centres of government and business and the newly specialized residential areas of the bourgeoisie. The almost universal European division into a 'good' west end and a 'poor' east end of large cities developed in this period." This is likely due the prevailing south-west wind which carries coal smoke and other airborne pollutants downwind, making the western edges of towns preferable to the eastern ones. Similar problems now affect the developing world, rising inequality resulting from rapid urbanization trends. The drive for rapid urban growth and often efficiency can lead to less equitable urban development, think tanks such as the Overseas Development Institute have even proposed policies that encourage labour intensive growth as a means of absorbing the influx of low skilled and unskilled labour.[15]  Problems of Information Society, Smart government, reduction of employment and job opportunities. Urban problems, along with infrastructure developments, are also fueling suburbanization trends in developing nations, though the trend for core cities in said nations tends to continue to become ever denser.

Urbanization is often viewed as a negative trend, but there are positives in the reduction of expenses in commuting and transportation while improving opportunities for jobs, education, housing, and transportation. Living in cities permits individuals and families to take advantage of the opportunities of proximity and diversity.[16][17][18][19] While cities certainly have a larger variety of markets and goods than rural areas, infrastructure congestion, monopolization, high overhead costs, and inconvenience of cross town trips team up to make marketplace competition as often as not worse in cities than in rural areas.

경제적인 형향들

도시가 성장함에 따라, 효과는 한 극적인 증가와 비용의 변화를 포함 할 수 있다, 종종 시장으로부터 지역 서민 가격, 지역 지방 자치 단체의 직원들과 같은 공무원을 포함 하는 것. 예를 들면, 에릭 홉스봄의 저서인 혁명의 시대 : 1789-1848 (1962, 2005년에 출판된) 11장을 보면, 우리 세대(1789-1848)의 도시발전은 계급차별의 거대한 과정  이라고 언급했다. 일반적인 유럽의 발전이 시기에 발전했다.  거의 큰 도시의 ‘가난한’ 동부의 끝과 ‘좋은’ 서부의 끝으로 범 유럽분리는 이 기간에 발전했다.”고 주장했다. 이것은 동부 것에서 적절히 도시의 서쪽 끝에 만드는 바람이 부는 쪽으로 석탄 매연과 다른 대기 오염을 옮기는 남서풍의 우세 때문에 가능성이 있다. 유사한 문제들은 이제 개발도상국에 영향을 주며, 빠른 도시화 경향에 불평들을 일으키는 결과가 되었다. 급속한 도시성장과 효율성면에 대한 운전은 덜 평등 한 도시 개발로 이어질 수 있고, 이러한 해외 개발 연구원 등의 탱크가 낮은 기술 노동과 배우지 못한 기술 노동의 유입을 흡수하는 수단으로 노동 집약적 인 성장을 촉진에도 제안 된 정책을 생각한다. 정보 사회, 똑똑한 정부, 고용의 감소 와 구직 기회의 문제들이다. 사회 기반 시설 개발과 함께 도시 문제이며, 또한 개발도상국에서 교외화 경향에 연료를 공급하고 있고, 언급된 국가의 핵심 도시에 대한 추세가 계속하는 경향이 있지만 지금까지 빡빡하게 될 수 있다.

도시화는 부정적인 추세가 종종 보여주었다, 그러나 그러한 것들은 비용 통근에 감소의 긍정적인 면이 있다, 그리고 직업, 교육, 교통의 촉진하는 동안의 변화가 있었다. 도시에 사는 생활개인과 가족으로 가깝고 다양성의 기회를 이용 할 수 있다. 인프라 혼잡, 독점, 높은 비용, 도시를 가로지르는 여행의 불편함. 도시가 농촌지역보다 더 좋고 다양한 시장을 가지고 있다.

Environmental effects[edit source | editbeta]

The phenomenon of Urban heat islands has become a growing concern. Incidence of this phenomenon as well as concern about it has increased over the years. An urban heat island is formed when industrial and urban areas are developed resulting in greater production and retention of heat. A large proportion of solar energy that affects rural areas is consumed evaporating water from vegetation and soil. In cities, where there is less vegetation and exposed soil, the majority of the sun’s energy is absorbed by urban structures and asphalt. Hence, during warm daylight hours, less evaporative cooling in cities results in higher surface temperatures than in rural areas. Vehicles and factories release additional city heat, as do industrial and domestic heating and cooling units.[20] As a result, cities are often 2 to 10 °F (1 to 6 °C) warmer than surrounding landscapes.[21] Impacts also include reducing soil moisture and a reduction in re-uptake of carbon dioxide emissions.[22]

In his book Whole Earth Discipline, Stewart Brand argues that the effects of urbanization are primarily positive for the environment. Firstly, the birth rate of new urban dwellers falls immediately to replacement rate, and keeps falling, reducing the risk of environmental stresses caused by population growth. Secondly, migration away from rural areas reduces the prevalence of destructive subsistence farming techniques, such as improperly implementedslash and burn agriculture.

A July 2013 report issued by the United Nations Department of Economic and Social Affairs,[23] however warns that with the additional 2.4 billion people by 2050, the amount of food produced will have to increase by 70 percent straining food resources, especially in countries already facing food insecurity due to changing environmental conditions.[24] The mix of changing environmental conditions and the growing number of people living in urban regions, according to UN experts, will strain basic sanitation systems, health care, and potentially cause a humanitarian and environemntal nightmare.[25]

환경적인 영향들

도시열섬현상은 커져가는 우려가 되었다. 이것에 대해 걱정하는 것 뿐 만이 아니라 이러한 현상의 발생정도(영향범위)도 해마다 증가했다. 도시열섬은 산업과 도시지역의 거대한산업과 열의 보존의 고도로 발전한 결과로 구성되었다. 태양에너지의 거대한 비율은 시골지역에서 식물과 토양에 증기를 써버리는 것이다. 초목과 노출된 흙이 적은 도시에서는 태양에너지의 대부분이 도시의 구조물과 아스팔트에 의해 흡수된다. 이런 이유로, 따뜻한 낮 시간 동안 도시에서 덜 증발냉각은 시골지역보다 더 높은 표면온도라는 결과를 낸다. 산업과 가정용 냉난방기구가 내뿜는 것처럼, 차량과 공장은 추가적인 도시열기를 내뿜는다. 결과적으로, 도시는 주변풍경보다 2에서 10°F(1에서 6°C) 정도 더 덥다. 영향은 토양수분을 줄이고 이산화탄소 배출의 감소를 포함한다.

그의 저서 전 세계규율에서, 스튜어트 브랜드는 도시화가 환경에 긍정적인 영향을 줄 것이라고 주장한다. 첫째로, 신도시에 거주하는 사람들의 출산율이 갱신율로 즉각적으로 떨어지며 앞으로도 계속 떨어질 것이다(인구성장으로 야기된 환경적 스트레스의 위험성을 줄이면서). 두 번째로, 농촌지역으로부터의 이주가 화전농업과 같이 잘못 시행된 파괴적인 최저생활의 농업기술의 보급을 줄여준다.

2013년 7월에 발표된 미국 경제사회부서에 의한 보고서는 2050년까지 늘어날 24억 명을 경고한다. 이들을 먹여 살리기 위해서는 음식의 양이 70%까지 증가되어야 할 것이며, 특히 변화하는 환경조건에 기인하는 식량난에 직면한 국가들에게는 음식의 양이 70%까지 증가되어야 할 것이라고 경고한다.

UN 전문가들의 말에 따르면, 변화하는 환경조건과 도시사람들의 증가하는 수의 배합은 기초위생시스템, 보건을 압박할 것이며 인도적이고 환경적인 악몽을 야기할 가능성이 있다.

Changing forms[edit source | editbeta]

Different forms of urbanization can be classified depending on the style of architecture and planning methods as well as historic growth of areas. How about future urban form?

In cities of the developed world urbanization traditionally exhibited a concentration of human activities and settlements around the downtown area, the so-called in-migration. In-migration refers to migration from former colonies and similar places. The fact that many immigrants settle in impoverished city centres led to the notion of the "peripheralization of the core", which simply describes that people who used to be at the periphery of the former empires now live right in the centre.

Recent developments, such as inner-city redevelopment schemes, mean that new arrivals in cities no longer necessarily settle in the centre. In some developed regions, the reverse effect, originally called counter urbanization has occurred, with cities losing population to rural areas, and is particularly common for richer families. This has been possible because of improved communications (information technology development), and has been caused by factors such as the fear of crime and poor urban environments. It has contributed to the phenomenon of shrinking cities experienced by some parts of the industrialized world (City of Taebak, Daegu Metropolitan City?).

When the residential area shifts outward, this is called suburbanization. A number of researchers and writers suggest that suburbanization has gone so far to form new points of concentration outside the downtown both in developed and developing countries such as India.[26] This networked, poly-centric form of concentration is considered by some an emerging pattern of urbanization. It is called variously exurbia, edge city (Garreau, 1991), network city (Batten, 1995), or post modern city (Dear, 2000). Los Angeles is the best-known example of this type of urbanization. Interestingly, in the United States, this process has reversed as of 2011, with "re-urbanization" occurring as suburban flight due to chronically high transport costs.[27]

Rural migrants are attracted by the possibilities that cities can offer, but often settle in shanty towns and experience extreme poverty. In the 1980s, this was attempted to be tackled with the urban bias theory which was promoted by Michael Lipton who wrote: ". the most important class conflict in the poor countries of the world today is not between labour and capital. Nor is it between foreign and national interests. It is between rural classes and urban classes. The rural sector contains most of the poverty and most of the low-cost sources of potential advance; but the urban sector contains most of the articulateness, organization and power. So the urban classes have been able to win most of the rounds of the struggle with the countryside...". Most of the urban poor in developing countries able to find work can spend their lives in insecure, poorly paid jobs. According to research by the Overseas Development Institute pro-poor urbanization will require labour intensive growth, supported by labour protection, flexible land use regulation and investments in basic services.'

Urbanization can be planned urbanization or organic. Planned urbanization, i.e.: planned community or the garden city movement, is based on an advance plan, which can be prepared for military, aesthetic, economic or urban design reasons. Examples can be seen in many ancient cities; although with exploration came the collision of nations, which meant that many invaded cities took on the desired planned characteristics of their occupiers. Many ancient organic cities experienced redevelopment for military and economic purposes, new roads carved through the cities, and new parcels of land were cordoned off serving various planned purposes giving cities distinctive geometric designs. UN agencies prefer to see urban infrastructure installed before urbanization occurs. Landscape planners are responsible for landscape infrastructure (public parks, sustainable urban drainage systems, greenways etc.) which can be planned before urbanization takes place, or afterward to revitalize an area and create greater livabilitywithin a region. Concepts of control of the urban expansion are considered in the American Institute of Planners.

형태의 변화

도시화의 다른 형태들은 건축이나 계획 방법들의 스타일 분만 아니라 지역의 역사적인 성장에 따라 분류 될 수 있다. 어떤 미래의 형태에 대해?

선진국 도시화 도시에서 도심 지역 주변의 인간 활동과 타협의 농도에 전통적으로 나타낸다. 많은 이민자들이 가난한 도시 센터에 정착하는 사실은 사회소외의 핵심의 개념으로 이어진다, 이는 단순히 과거 제국의 주변에 예전 사람들이 지금 바로 중심에 살고 있음을 설명한다.

이러한 도심 재개발 계획으로 최근의 개발은 더 이상 반드시 도시에서 중심에 정착이 그 새로운 도착을 의미하지 않는다. 일부 개발지역에서는 반대 효과가 생겨났다. 농촌지역에서 인구를 잃고 특히 공통적으로 부유한 가족이 그랬다. 이는 개선 된 통신 (정보 기술 개발)로 가능했습니다, 이러한 범죄와 가난한 도시 환경에 대한 두려움 등의 요

인에 의해 발생하고 있다. 그것은 선진국의 일부가 경험 한 도시 축소의 현상에 기여하고 있다

주거 지역을 바깥쪽으로 이동할 때, 이것을 교외화라고 부른다. 많은 연구원들과 작가들은 교외화는 중심지 외부의 새로운 지점으로 가는 거라고 주장한다. 이 것을 네트워크화한, 집중의 다동원체 형식은 도시화의 최근 패턴 몇 개에 의해 고려된다. 이것은 다양하게 준 교외주택지역, 주변도시, 네트워크도시, 또는  포스트모던 도시(Dear, 2000)라고 불린다. LA는 도시화 형식의 예시로 잘 알려져 있다. 흥미롭게도, 미국에서, 이 과정은 2011년으로 바꿔놓았다. "재도시화"는 만성적으로 높은 수송비용 때문에 교외로 도피함으로써 발생하였다.

농촌 이주자는 도시가 제공할 수 있는 가능성에 관심을 가지지만 종종 판자촌에 거주하고 극심한 빈곤을 경험할 수 있다. 1980년대에 이것은 마이클 립튼이 써서 홍보하는 도시 편견 이론으로 태클을 당하는 시도를 했다. ". 오늘날 세계에서 가장 가난한 나라에서 가장 중요한 계급 갈등은 노동과 자본사이가 아니다. 외국인과 국가 이익 사이의 것이다. 그것은 농촌 계급과 도시 계급사이에 있다. 농촌 분야는 빈곤의 대부분과 가장 잠재적인 전진의 저가  원천의 대부분을 포함한다. 그러나 도시 분야는 표현, 조직 및 힘의 대부분을 포함한다. 그래서 도시 계급은 시골 투쟁의 라운드 대부분을 이길 수 있었다..." 개발도상국의 도시 빈민의 대다수는 불안, 저임금 일자리에 자신의 삶을 보낼 수 있는 일을 찾을 수 있다. 해외 개발 연구원의 빈곤층 도시화 연구에 따르면 노동 보호, 유연한 토지 이용 규제와 기본적인 서비스에 투자를 지원하는 노동 집중적인 성장을 요구할 수 있다.

도시화는 도시화되거나 유기농으로 계획적으로 할 수 있다. 계획적인 도시화는, 예로는 : 계획된 연결 또는 정원 도시 운동이다. 그것들은 진보적인 계획을 기반으로 한다. 그것은 군대, 심미적, 경제적 또는 도시 설계 상의 이유를 위한 준비를 할 수 있다. 예로는 많은 고대의 도시들을 볼 수가 있다; 많은 침입된 도시들이 그들의 점령자들의 원하는 계획된 특성을 가지는 걸 의미하는 국가의 갈등을 참사했다. 경제적과 군사적 목적, 도시들을 뚫고 만든 새 도로, 그리고 땅의 새 소화물에 대한 재개발을 경험한 많은 고대 유기적 도시들은 다양한 계획 목적들이 제공해주는 것이 주는 독특한 기하학적인 디자인이 차단되었다. 유엔 대행사들은 도시화가 발생하기 전에 도시 기반 시설을 설치하는 것을 미리 보는 것을 선호 했다. 풍경 계획자들은  도시화가 발생하기 전에, 계획 될 수 있거나 이후 그 지역을 활성화 시키고 지역 내에서 더 큰 거주 적합성을 창조하기 위한 풍경 인프라(공공 공원, 지속가능한 도시 배수 시스템, 초록 길 등)에 대한 책임이 있다. 도시 확장 제어의 개념은 미국 계획 연구소에서 고려된다.