경산시 지역(대구대학교 주변)의 교통발전 방안 계획서

국어교육과 20441460 도건호

Ⅰ. 서론

현재 대구대학교는 재적생이 28,864명이다. 이는 하나의 읍과 맞먹는 어마어마한 인원이라 할 수 있다. 그런데 이런 어마어마한 인원을 수용할 수 있는 기반시설이 제대로 마련되어 있느냐가 문제이다. 학생들이 공부하면서 이용할 수 있는 편의 시설과 그밖에 여러 서비스가 많이 미흡한 점이 사실이다. 이러한 문제를 해결하기 위해서 필자는 교통문제를 우선적으로 해결해야 한다고 생각한다. 학생들과 주변 주민들을 위해서 왜 교통문제를 해결해야 하는지, 그리고 어떻게 해결해야 하는지 지금부터 알아보도록 하겠다.

Ⅱ. 본론

본론에서는 필자가 이야기 하고자 하는 교통문제 해결방안에 대해서 계획수립과정에 따라 이야기 해보도록 하자.

1. 문제 파악

계획수립 과정의 첫 번째 단계로 이는 현실에서의 불만사항이나 희망사항에 대한 문제의식에서 출발하는데 문제의 진단은 계획당사자의 욕구에 따라 목표, 규범, 사상 등에 크게 의존하게 된다.

우선 경산시 대구대 주변의 문제점을 살펴보면, 우선 대구대 학생들은 양질의 서비스를 받지 못하고 있다. 학생 수에 비해서 주변의 편의 시설이나 서비스가 매우 미흡하다. 이렇게 주변의 시설들이 제대로 발전하지 못하는 이유는 방학기간에 상주인구가 급격히 감소한다는 것이다. 그렇기 때문에 대학교 주변 상인들은 매상에 심각한 타격을 입는 것이다. 일년 중 4개월은 거의 수입이 없다고 해도 과언이 아니다. 이런 불균형 때문에 주변의 상업이 발달하지 못하며 따라서 방학기간 중 상주인구도 줄어드는 것이다.

2. 목표설정

목표설정은 목표를 설정하는 것인데 일반적으로 목표는 추상적인 것에서 실현가능한, 즉 구체적인 것으로 구체화하는 과정을 뜻한다. 하지만 여기에는 여러 이해 집단이  참여하기 때문에 완전무결한 계획을 세우기는 매우 어렵다. 이러한 것을 전제로 하여 필자가 앞에서 지적한 문제들을 해결하기 위해서 교통문제 해결을 목표로 설정하였다.

3. 예정 및 예측분석

예정 및 예측분석은, 계획이라는 것이 언제나 미래지향적이고 현재는 항상 자료나 지식이 부족한 상태이므로 문제해결을 위한 미래의 상태, 목적 달성을 위한 제약요건을 고려하지 않고는 합리적인 대안 도출이 불가능하므로 이를 극복하기 위해서 자료 수집, 정보처리 등을 하는 것을 말한다.

이러한 것을 전제로 예정 및 예측 분석을 해보면, 우선 학생 수는 점점 늘어갈 것이다. 현재의 추세가 대부분 대학교 졸업은 필수로 생각하고 있으며 이로 인해 학생 수는 늘어갈 것으로 전망한다. 따라서 방학기간과의 불균형은 갈수록 더 커져갈 것이다.

만약 교통문제가 해결된다면, 유동인구가 많아지고 이로 인해 상업이 발달할 것이며, 상업이 발달하면 양질의 서비스를 제공 받을 수 있을 것이다.

4. 대안설정

대안설정이란 전 단계에서 이루어졌던 ‘예측분석’의 결과를 바탕으로 대안을 설정하는 것이다.

교통문제를 해결하기 위한 대안으로는 첫째, 스쿨버스의 확충. 둘째, 지하철 노선의 연장이다.

5. 타당성분석

타당성분석은 이미 마련된 대안에 대해 현실적으로 실현가능하며, 이와 같은 대안들이 과연 합리적인 것인가를 판단하는 과정을 말한다.

우선 첫 번째로 제시한 스쿨버스의 확충은 현재 운행되고 있는 스쿨버스의 시간과 코스를 더욱 늘리는 것이다. 이는 학교학생 외에는 혜택을 받기 힘들며, 문제점으로 지적한 방학동안 대학주변의 상주인구 격차를 줄이기 위한 방안으로는 적합하지 못하다.

두 번째로 제시한 대안은 지하철 노선의 연장이다. 현재 대구의 지하철 노선은 1호선과 2호선이 있으며 2호선은 2005년 10월 18일에 개통되었다. 2호선은 현재 경산 쪽으로는 영남대학교까지 개통되어 있다. 이를 대구대학교 까지 연장한다면 교통문제가 많이 해도 될 것이라고 전망한다. 많은 사람들이 지하철을 이용해 대구시에서 대구대학교까지 편하게 왕복할 수 있을 것이다. 이로 인해 대구대 주변의 유동인구가 늘어날 것이며 상업도 발달하게 될 것이다. 이와 동시에 대구대 주변 주민들의 생활이 편리해 질것이며, 대구대학교 학생을 비롯해 교직원들도 이러한 교통수단을 이용하게 되면서 현재 학교에서 운행하고 있는 스쿨버스가 많이 축소 되어 많은 이익을 볼 수 있을 것이다.

6. 평가

평가 부분에서는 주어진 목표 달성을 위하여 효율적인지, 그리고 현실적으로 수용 가능한 계획인지를 평가하는 단계이다.

현재 두가지 대안 중에서 지하철 노선의 연장이 더 효율적이라고 판단된다. 물론 비용은 많이 들겠지만, 학생을 비롯하여 주변의 주민들까지 그 혜택을 받을 수 있고, 대학교 내에서도 스쿨의 축소로 인해서 많은 이익이 될 것이라고 판단된다. 이로 인해서 유동인구가 증가하고 주변의 상업이 발달하게 되면, 학교 학생들을 비롯하여 주민들이 양질의 서비스를 받을 수 있고, 주변 상인들의 안정적인 수입을 보장할 수 있게 된다.

7. 최종안 선택

위의 타당도분석과 평가를 거쳐 두 가지 대안 중에서 지하철 노선의 연장이 더욱 효율적이며 근본적인 문제를 해결할 수 있는 방안이라고 생각된다. 따라서 지하철 노선의 연장이라는 대안을 선택하고자 한다.

8. 집행

위에서 계획의 단계에 따라 경산시 대구대 주변의 발전을 위해서 교통문제라는 문제점을 발견하고 이에 대한 해결방안으로 지하철 노선의 연장이라는 대안을 선택하였다. 이는 대구대 학생과 교직원을 비롯하여 주변 주민과 상인들에게 두루 도움이 될 것이라고 예측하였다. 교통이 발달한다면 자연히 유동인구는 늘어날 것이며 이에 따라 상업도 발전할 것이다. 상업이 발달한다면 주민들과 학생들은 양질의 서비스를 제공 받을 수 있게 되고, 이에 따라 방학기간 중 고향으로 돌아가는 인구도 많이 줄어들 것이며 이로 인해 방학기간의 불균형도 많이 해소될 것으로 전망한다.

Ⅲ. 결론

우리는 지금까지 경산시 대구대주변의 발전방향에 대해서 알아보았다. 현재 경산시 대구대 주변의 교통문제는 아주 심각한 상태이며 이로 인해서 다른 여러 가지 문제점이 나타났다. 이 문제를 해결하기 위해서 여러 가지 대안들을 생각하여 보았으나, 현실성이나 효율성면에서 많은 문제점들이 있었다. 따라서 필자는 이에 대한 방안으로 지하철 노선의 연장을 이야기 했다. 현재 대구대 주변의 교통문제를 해결하기 위한 다른 방안은 마련하기 힘든 실정이다. 교통과 주변 시설이 미흡하나 많은 인원을 수용하고 있는 대구대의 문제점을 해결하기 위한 가장 적합한 방안은 지하철 노선의 연장밖에 없다고 해도 과언이 아니다. 이렇게 교통문제가 해결된다면 다른 문제들 또한 연쇄적으로 해결될 것이라는 것이 필자의 견해이다. 하루 빨리 경산시 대구대 주변의 교통문제를 해결하여 여기에서 야기 되는 여러 문제들이 해결 되기를 바란다.