Urbanization 도시화

행정학과 20606988

김나형

도시화(또는 도시화)는 농촌 이주와 도시 안으로 들어오는 교외 집중의 결과로 도시 지역의 물리적인 성장이며 특히 매우 큰 한 부분이다.

유엔은 2008년도 말에는 세계 인구의 절반이 도시 지역에 살고 있을 것이라고 예측 하였다.

2050 년에는 개발도상국의 64.1 %와 선진국의 85.9%가 각각 도시화 될 것으로 예상된다.

도시화는 근대화, 산업화 및 합리화의 사회적인 과정과 밀접하게 연결되어 있다.

도시화는 설정된 시간의 특정 조건을 설명할 수 있고, 즉 전체인구, 도시지역, 마을, 또는 기간의 비율은 시간 흐름에 따라서 비율의 증가를 설명할 수 있다.

따라서 도시화 기간은 인구 전체에 비례한 도시 개발의 레벨을 나타낼 수 있고, 또는 그것은 도시 비율이 증가하는 속도를 나타낼 수 있다. 도시화는 한낱 현대적인 현상이 아니다.

하지만 전 세계규모의 주로 농촌지역에 있는 인문사회 뿌리의 신속하고 역사적인 변화는 주로 도시 문화에 의해 빠르게 대체되고 있다.

정착 패턴의 마지막 주요 변화는 수천 년 전 마을의 수렵 채집인 들의 축적이었다.

마을의 문화는 일반적인 혈통, 친밀한 관계, 그리고 공동 행동을 특징으로 하고 반면 도시 문화는 먼 혈통, 낯선 관계 그리고 경쟁적인 행동을 특징으로 한다.

사람들의 이런 전례 없는 움직임은 1세기 전의 이해 할 수 없는 크기의 도시 급증화로 향후 수십 년간 계속해서 심화될 전망이다.

실제로, 오늘날 아시아에서 다카, 카라치, 뭄바이, 델리, 마닐라, 서울과 베이징의 도시 덩어리는 이미 각각 2천만 이상의 사람이 살고 있고, 진주 강 삼각지, 상하이–소주 와 도쿄 는 다가오는 10년 안에 각각 4천만 명에 초과 또는 접근 할 것으로 예상된다.

이 외의 아시아, 멕시코, 상파울로, 뉴욕, 라고스와 카이로는 빠른 접근 중이거나 이미 2천만 명 이상의 사람이 살고 있다.

Movement 움직임, 이동

점점 더 사람들이 도시에서 살기위해 마을과 농장을 떠났고, 도시 성장 결과를 가져왔다.

19 세기 후반 시카고 도시, 20세기 중반의 도쿄, 그리고 21세기의 뭄바이의 빠른 성장은 주로 농촌 - 도시 이주에 기여했다고 할 수 있다. 이런 종류의 성장은 특히 개발도상국에서 흔한 일이다. 이 놀라운 성장은 또한 개발, 환경오염, 토지 횡령, 또는 충돌, 도시지역의 쾌락적 즐거움인 익명성, 대중교통의 근접 및 용이성으로 인한 농지 및 목초지의 손실이나 저하뿐만 아니라 경제적 기회의 유혹에 기인 될 수 있고, 개인주의를 주장할 수 있는 기회이기도 하다. ‘도시화는 도시 주민 또는 도시의 영역을 확장하는 단순한 숫자의 증가에 관한 것이 아니다.  더욱 중요한 것은 산업 구조, 고용, 생활환경 및 사회 보장의 측면에서 농촌에서 도시 스타일로 완전히 변화하는 것이다'

중국의 총리 리커창

20세기의 세계 인구의 급속한 도시화는 2005 유엔 세계 도시화 전망 보고서의 개정에 설명되어 있다. 도시 인구의 글로벌 비율은 2005 년에 49 % (32 억), 1950 년에 29 % (732,000,000)로, 1900 년에 13 % (220,000,000)에서 극적으로 상승했다.

같은 보고서는 이 수치가 2030 년까지 60 % (49 억)로 상승 할 가능성이 있다고 예상했다.

Percentage of World Population: Urban vs. Rural

세계 인구의 비율 : 농촌 vs 도시

2007 세계 인구 보고서의 UN 국가에 따르면, 2007년 중반에는 역사상 처음으로 전 세계 사람의 대부분이 도시 또는 소도시 에서 살게 될 것이다; 이것은 "도시 밀레니엄"의 도착 또는 '전환점'라 칭한다.  미래의 동향에 관하여 그것은 도시 성장의 93% 가 개발도상국에서 발생하며, 도시 성장의 80 %가 아시아 및 아프리카에서 발생할 것으로 추정된다. 도시화 비율은 나라마다 다르다.  미국과 영국은 중국, 인도, 스와질란드 또는 니제르 보다 더 높은 도시화 수준을 가지고 있지만, 훨씬 적은 인구가 농촌 지역에 살고 있기 때문에 더 느린 연간 도시화 속도를 가진다.  일부 국가들은 다른 국가들이 하지 않는 동안 교외 와 도시 지역을 구분하고, 실제로 이런 지역 내에서는 인간의 조건은 크게 다르다.

미국의 도시화는 와이오밍 주 잭슨 홀 ; 콜로라도 주 텔루라이드 ; 뉴멕시코 주 타오스 ; 콜로라도 주 더글러스 카운티와 콜로라도 주 아스펜과 같은 장소인 로키산맥에 절대 도달하지 못했다. 플로리다 해안, 버밍엄 - 제퍼슨 카운티, AL 지역, 퍼시픽 노스웨스트와 노스캐롤라이나의 섬 장벽을 가졌기 때문에 버몬트 주 또한 영향을 받고 있다.

영국에서는 새로운 도시화의 두 가지 주요 예를 윌트셔 주 스윈던 과 버킹엄셔 주 밀턴 케인즈에서 볼 수 있다. 이 두 도시는 유럽에서 가장 빠른 성장 속도의 일부를 보여준다.

상파울로의 중심지는 세계에서 가장 큰 대도시 중 하나이다.

Causes 원인

농촌 포카혼타스 카운티 사이의 인구 연령 비교는 아이오와 그리고 도시 존슨 카운티, 아이오와, 아이오와의 도시 중심에 젊은 성인 (적색)의 비행을 설명한다.

시카고의 도시 일리노이는 초기 미국 개발의 기준 선망 시스템의 일례이다. 기준 선망은 고르지 못한 지형에도 적용된다. 도시화는 개인, 상업 및 정부의 노력은 통근 및 수송 시간과 비용을 절감하고 일자리, 교육, 주택, 교통을 위한 기회의 향상으로 발생한다.

도시에서의 생활은 근접성, 다양성, 그리고 시장 경쟁의 기회의 이점을 허용한다.

그러나 도시화 이점은 소외 문제, 스트레스, 증가된 생활비용 및 부정적인 사회적 측면과 견주어 있는 대량 소외로부터의 결과이다.

가장 큰 개발도상국의 도시에서 일어나고 있는 교외 화는 공유 자원이 큰 범위까지 접촉을 허용하면서 도시 생활의 이러한 부정적인 측면의 균형을 위한 판매와 시도로 보였다.

도시는 돈, 서비스, 부유함이 집중된 장소로 알려져 있다. 많은 농촌 주민들은 재산과 사회적 이동성을 추구하는 이유로 도시에 온다. 직업 및 교환 자본을 제공하는 기업은 도시 지역에 더 집중 되어있다. 자원이 무역이든 또는 관광이든 그것은 또한 포트 또는 은행 시스템을 통해서 일반적으로 도시에 위치한 국내의 외국 화폐가 흐르는 것이다.

경제 기회는 사람들이 도시로 움직인 하나의 이유이고, 그들은 최근 중국이나 인도와 같은 장소에서 폭발한 도시화 비율에 대해 충분한 설명을 하지 않는다.

농촌 비행은 도시화에 기여하는 요인이다.

종종 마을의 작은 가족 농장 또는 집단 농장이 있는 농촌 지역에서는 전통적으로 제조품과의 접촉이 어려웠고, 비록 전반적인 삶의 질은 매우 주관적이지만 확실히 도시를 능가 할 수 있다. 농장 생활은 항상 예측할 수 없는 환경 조건에 민감하고 가뭄, 홍수 또는 전염병의 시기에 생존은 매우 문제가 될 수 있다. 타이 농부는 가난하고, 어리석고 그리고 건강하지 않게 보인다. 젊은 사람들이 농장에서 떠남으로서, 쌀 농장 및 시골의 가치와 지식은 long kek의 전통 포함하고 이웃 공장을 돕고, 수확, 또는 집을 짓는 것이 사라져 가고 있다.

우리는 친절하고 서로서로 도우며 자비와 감사함의 가치인 thai-ness를  잃어가고 있다.

나는 방콕 마히돌 대학의 인문학 교수 thongdee 이다.

뉴욕 타임즈는 태국 농업으로부터 떠난 급성 이동에 관련해 기사를 썼고 “뜨겁고 기진맥진하다”로 농부의 삶이 묘사되었다.

“모든 사람은 농부가 가장 어려운 일을 하지만 돈의 양은 가장 최소한으로 얻는다고 말한다.” 이런 인상에 대응하기 위한 노력의 일환으로, 태국의 농업 부서는 농업이 “존경과 보안”이란 인상을 촉진하는 것을 추구하고 있다. 그러나 태국안의 도시화는 또한 비만처럼 문제의 거대한 증가를 가져왔다. 특히 개발도상국의 현대 도시의 빈민가 안의 도시 생활은 확실히 홍수와 같은 기후교란이나  전염병에 거의 영향을 받지 않고, 아직 강력하게 이민자를 유치하고 있습니다. 이것의 예시로는 2007 자카르타 홍수와 2011 태국 홍수를 들 수 있다.

도시 지역은 또한 훨씬 더 폭력, 마약이 쉬우며 그리고 다른 도시 사회 문제가 있다.

미국의 경우, 농업의 산업화는 중소 규모의 농장 경제에 부정적인 영향을 끼쳤고 농촌 노동 시장의 규모를 크게 감소시켰다.

다음은 도시 경제에 참여하는 비용이다.

당신의 소득 증가는 증가된 지출에 의해 무효화되었다. 결국 당신은 더 적은 왼쪽 음식을 가진다.

Madhura Swaminathan, 캘커타의 인도 통계 연구소의 경제학자

특히 개발도상국에서는 세계화의 영향으로 인한 토지권의 갈등은 소수의 강력한 정치적 그룹과 이어지게 되었고, 농부들은 땅을 잃거나 몰수당했고, 도시로 의무 이주의 결과를 가져왔다.

토지 취득 수단이 강제적인 중국은 인도 (29 %)보다 훨씬 더 광범위하고 빠른 도시화 (51 %)가 있었으며 소작농들은 이러한 노력에 반대하기 위해 무장 그룹 (e.g.Naxalites)을 형성하였다. 의무적이고 예상치 못한 이주는 자주 빈민가의 급속한 성장 결과를 가져온다.

이것은 또한 사람들이 폭력 때문에 그들의 땅을 떠나는 폭력적인 분쟁 지역과 비슷하다. 보고타, 콜롬비아는 이것의 한 예이다.

도시는 농촌에서는 볼 수 없는 특별한 서비스 같은 더 많은 다양한 서비스를 제공하고 있습니다. 이러한 노동자를 필요로 하는 서비스 제공의 지원은 더 많고 다양한 취업 기회를 가져옵니다. 노인 개인들은 자신의 건강 요구조건을 제공할 수 있는 의사와 병원이 있는 도시로 이동을 강요할지도 모른다. 참여, 개발 및 사회 공동체를 모색하기 위한 기회 뿐 만 아니라 다양하고 고품질의 교육 기회는 도시 이주의 또 다른 요인이다.

Dominant conurbation 지배적인 광역도시권

참조 : 역사를 통한 가장 큰 도시의 목록

참조 : 종주도시

한 국가의 우세한 광역 도시권(들)은 도시들이 제공하는 바로 그 일에 점점 더 깊이 몰두하여 이익을 얻고, 비도시 지역의 인구뿐만 아니라 다른 대도시의 도시인구와 교외인구를 끌어당기게 만든다. 지배적인 광역 도시권은 거의 종주도시 이지만 그러나 존재할 필요가 없다.

대 마닐라와 같은 경우는 오히려 도시보다 더 대도시인 경향이 있다; 전체 20% 이상의 국민 인구가 2천만인 대 마닐라는 매우 큰 종주 도시이고, 최대 지방자치제 당국인 퀘존 시티 (270 만), 또는 수도인 마닐라 (160 만) 아직 아니다.

지배적인 광역도시의 측정은 국가의 수출, 부의 비율과 그리고 특히 국가 전체의 인구의 비율 과 연관 될 수 있다. 수도권은 남한에서 엄청나게 큰 지배력을 가진 대도시중 하나이고 국가 전체의 인구 중 50%가 그곳에 산다.

비록 큰 부산 - 울산 (15 %, 8,000,000)과 큰 오사카 (14 %는 18,000,000)는 해당 국가에서 강력한 지배를 보이지만 그들은 점점 지배적 라이벌 인 서울과 도쿄에 인구를 잃고 있다.

Economic effects 경제효과

Kstove의 성장하는 도시 안 마지막 가옥들 중 하나는 이런 배경 중 하나와 같다.

도시 개발로 인한 효과는 현지 지방자치체에 고용된 공무원들을 포함한 시장 밖의 현지 노동자 계급의 임금 책정과 비용의 변화와 급격한 증가를 포함할 수 있다.

예를 들어, 에릭 홉스봄의 저서 혁명의 시대 : 1789-1848 (1962 년과 2005 년 발행) 제 11 장 “우리의 기간 [1789-1848]의 도시 개발”의 표명은 계급 구분의 거대한 과정이었고,

새로운 막노동 빈민들을 정부와 기업, 새로운 특화된 중산층의 주거 지역인 도심 밖 고통의 거대한 늪에 밀어 넣었다.

대게 보편적인 유럽인들은 이 기간에 발달한 커다란 도시의 ‘좋은’ 서쪽 끝 과 ‘가난한’ 동쪽 끝으로 나누어졌다. 이것은 석탄 연기와 다른 공기 운반 오염물질이 남서쪽 바람을 타고 운반되기 때문에 동쪽 사람에게 마을의 서쪽 끝을 선호가게 만들 가능성이 있다.

유사한 문제들은 지금 급속한 도시화 추세에 따른 불평등의 증가로 개발도상국에 영향을 미친다. 급속한 도시 성장과 효율성면에 대한 드라이브는 덜 평등한 도시 개발로 이어질 수 있고, 해외 개발 연구소 같은 두뇌집단은 숙련 노동과 비숙련 노동의 유입을 흡수하는 수단으로서 노동 집약적 성장을 촉진하는 정책을 제안했다.

정보 사회, 스마트 정부, 고용 및 직업 기회의 감소의 문제.

비록 상기 국가의 핵심 도시에 대한 추세는 계속해서 밀도를 높이게 되는 경향이 있지만 사회기반시설 개발과 함께 도시 문제는 개발도상국의 교외화 추세에 연료를 제공하고 있다. (불을 지피고 있다.) 도시화는 종종 부정적인 추세로 간주되지만 일자리, 교육, 주택, 교통 기회를 개선하는 동시에 통근 및 수송비용의 감소에 있어서 긍정적이다.

도시에서의 생활은 개인과 가족이 근접성과 다양성의 기회를 활용하는 것을 가능하게 한다.

도시는 확실히 농촌 지역보다 시장과 상품의 큰 다양성을 가지고 있지만, 사회기반시설 혼잡, 독점, 높은 간접비용 그리고 교차 도심 여행의 불편은 농촌지역 보다 도시가 더 악화된 만큼 자주 시장경쟁을 만들 것이다.

Environmental effects 환경에 미치는 영향

도시 열 섬 현상은 커가는 우려가 되고 있다. 그것에 대한 우려뿐만 아니라 이런 현상의 발생은 지난 몇 년 동안 증가해왔다. 산업 및 도시 지역이 더 큰 생산 및 열 보존 결과에 기인하는 개발을 할 때에 도시 열섬을 형성한다. 농촌 지역에 영향을 미치는 태양 에너지의 높은 비율은 식물과 토양에서 물을 증발 시킨다.

도시에는 적은 식물과 노출된 토양이 있고, 태양 에너지의 대부분은 도시 시설과 아스팔트에 의해 흡수된다. 따라서 따뜻한 낮 시간 동안은 도시의 적은 냉각 증발은 농촌지역보다 표면온도가 더 높아지는 결과를 가져온다.

산업 및 가정용 가열 및 냉각 장치가 그렇듯 자동차와 공장은 추가적인 도시 열을 방출한다.

그 결과 도시는 자주 주변 경관보다 2-10 ° F (1-6 ℃)까지 더 따뜻해진다.

또한 이런 영향은 토양 수분 감소와 이산화탄소 배출량의 재흡수의 감소를 줄이고 있다.

그의 책 Whole Earth Discipline에서 스튜어트 브랜드는 도시화의 영향은 주로 환경에 긍정적이라고 주장한다. 첫째, 새로운 도시 거주자의 출산율은 즉시 대체비율로 내려가고  인구 증가로 인한 환경 스트레스의 위험을 줄이고 감소를 유지한다.

둘째, 농촌 지역을 떠나는 이주는 적절하지 않게 시행된 화전농업과 같은 파괴적인 생계형 농업 기술의 보급을 줄인다.

경제와 사회 문제에 대한 2013년 7월 보고서가 유엔 부서에 의해 발행됐다.

그러나 2050 년까지 추가된 24억에게 생산 된 음식의 총양 중 70%를 변형식품자원으로 증가해야만 한다고 경고하고, 특히 국가들은 이미 변화하는 환경 조건에 때문에 식량 불안에 직면해 있다.  유엔 전문가에 따르면, 변화하는 환경 조건의 조합과 도시 지역에 사는 사람들의 수치 증가는 기본적인 위생 시스템과 건강관리를 변형시키고 잠재적으로 인도주의 및 환경 악몽의 원인이 된다.

Changing forms 형태 변화

도시화의 다른 형태는 지역의 역사적인 성장뿐만 아니라 건축양식과 계획 방법에 따라 분류 될 수 있다. 미래 도시 형태는 어떠한가?

선진국에서 도시화된 도시들은 전통적으로 인간 활동의 집중과 소위 국내 이주라 불리는 도심지역 주변의 정착을 보였다. 국내 이주는 예전의 식민지 및 유사한 장소에서의 이주를 의미한다. 많은 이민자들이 빈곤한 도시 중심에 정착한다는 사실은 “ 핵심의 지엽화 ”의 개념으로 이어지고, 이는 예전 제국의 주변에 살았던 예전 사람들이 지금 바로 중심에 살고 있음을 간단하게 설명한다. 이러한 도심 재개발 계획 같은 최근의 발전은 도시에 처음 도착한 사람들이 더 이상 반드시 중앙에 정착하지 않는다는 것을 의미한다.

농촌지역으로 인구를 잃은 도시의 일부 개발 지역에서 본래 역도시화라 불리는 반전효과는 특히 풍요로운 가족들에 의한 것이 일반적이다. 이것은 개선 된 통신 (정보기술 개발) 때문에 가능할 수 있었고, 가난한 도시 환경과 범죄에 대한 두려움 같은 요인에 의해 발생하고 있다.

그것은 일부 선진공업국에 의해 경험이 있는 인구감소도시의 현상에 기여하고 있다 (태백의 도시, 대구광역시?).

주거 지역 바깥쪽으로 이동할 때 이것을 교외화 라고 합니다.

다수의 연구원과 작가들은 교외화가 선진국과 인도와 같은 개발도상국 모두 시내 외부에 집중되는 새로운 관점을 지금까지 형성해 왔다고 제시한다.

이런 네트워크, 집중의 한 형태인 다 중심주의는 일부 도시화의 새로운 패턴에 의한 것으로 간주된다. 그것은 다양한 교외주택지역, 주변도시(Garreau, 1991), 네트워크 도시 (Batten, 1995), 또는 포스트모던 도시(dear, 2000)라고 불린다. 로스앤젤레스는 이 유형의 도시화로 가장 잘 알려진 예이다.

흥미롭게도 2011년에 미국에서는 만성적으로 높은 수송비용 때문에 교외 비행으로 발생하는 "재 도시화" 과정을 취소했다. 농촌 이주자들은 도시가 제공할 수 있는 가능성에 의해 매료되지만 종종 판자촌에 정착하고 극심한 빈곤을 경험한다.

1980년대에 이것은  ̎... 오늘날 세계의 가난한 나라에서 가장 중요한 계급 갈등은 노동과 자본 사이가 아니다. ̎를 쓴 마이클 립튼에 의해 추진된 도시 바이어스 이론에 태클을 걸었다.

이것은 외국과 국가 이익 사이도 아니다. 그것은 농촌 계급와 도시의 계급 사이에 있다.

농촌 분야는 대부분의 빈곤과 대부분의 잠재적인 발전의 저가 자원을 포함한다. 하지만 도시 분야는 대부분의 분명한 표현, 조직과 권력을 포함한다. 그래서 도시 계층은 시골 투쟁의 순환 대부분을 이길 수 있었다.

대부분의 개발도상국의 도시 빈곤층은 자신의 불안정한 삶을 보낼 수 있는 일, 박봉의 직업을 찾을 수 있다. 해외 개발 연구소의 연구에 따르면 앞선 도시화 빈곤층은 노동 집약적인 성장, 기본서비스의 노동 보호, 유연한 토지이용 규제와 투자지원이 필요할 것이다.

도시화는 도시화 또는 유기를 계획 할 수 있다.

계획된 도시화, 예 : 신도시 또는 전원도시의 움직임은 군사적, 심미적, 경제적 또는 도시 디자인 근거들을 준비 할 수 있는 사전 계획을 기반으로 합니다.

예시는 많은 고대의 도시에서 볼 수 있다; 비록 탐사는 국가의 충돌을 가져왔지만 이는 많은 침략도시가 계획된 점령군의 특징을 가지길 바란다는 것을 의미했다.

많은 고대 유기 도시는 군사적, 경제적 목적을 위한 재개발을 경험했고, 새로운 도로는 도시들 사이로 조각났으며 토지의 새로운 구획은 도시에 독특한 기하학적 디자인을 제공하고 다양한 계획 목적을 가져다주는 것을 차단했다.  유엔 기구는 도시화가 발생하기 전의 도시 기반 설치를 참조하는 것을 선호한다.

조경 설계자들은 사회기반시설 ( 공원, 지속 가능한 도시 배수 시스템, 그린 웨이 등)의 조경에 대한 책임이 있고, 이는 도시화가 일어나기 전 또는 한 지역을 재활성화 시킨 후에 계획 할 수 있고, 지역 내에서 보다 더 살기 좋게 만들 수 있다.

도시 확장 제어의 개념은 도시 계획 설계자들의 미국 연구소에서 고려되었다.