<과제2>

Urbanization

도시화

과 목 명 : 도시행정론

강의시간 : 화요일 1,2,3교시(야간)

담당교수 : 조 덕 호

소속 및 학년 : 행정대학 행정학과 2학년

학        번 : 21107457

제   출   자 : 김   민

제   출   일 : 2014년 11월 11일

1. 도시화 - Urbanization

위키 백과, 우리 모두의 백과사전 (From Wikipedia, the free encyclopedia)

도시화는 농촌에서 도시 지역으로 이주 하는 사람들의 수가 증가하는 것이다. 그것은 주로 도시 지역의 물리적 성장의 결과이다. 유엔은 2008년 말 세계 인구의 절반이 도시 지역에 살고 있다고 예측했다. 2050년까지 개발도상국과 선진국이 각각 64.1%와 85.9%로 도시화 될 것이라 예상된다.

Urbanization is the increasing number of people that migrate from rural to urban areas. It predominantly results in the physical growth of urban areas, be it horizontal or vertical. The United Nations projected that half of the world's population would live in urban areas at the end of 2008. By 2050 it is predicted that 64.1% and 85.9% of the developing and developed world respectively will be urbanized.

도시화는 근대화, 산업화, 그리고 합리적인 사회학적 과정에 밀접하게 연결되어 있다. 도시화는 도시 또는 마을의 전체 인구 또는 면적의 비율을 동시에 설명할 수 있고, 또한 그 용어(도시화)는 시간이 지남에 따라 비율의 증가를 설명할 수 있다. 따라서 도시화는 전반적인 인구 도시 개발의 상대적인 수준을 나타낼 수 있다. 즉 그것은 시간의 경과에 따른 비율의 증가를 설명 할 수 있다.

Urbanization is closely linked to modernization, industrialization, and the sociological process of rationalization. Urbanization can describe a specific condition at a set time, i.e. the proportion of total population or area in cities or towns, or the term can describe the increase of this proportion over time. So the term urbanization can represent the level of urban development relative to overall population, or it can represent the rate at which the urban proportion is increasing.

도시화는 단순히 현대적인 현상이 아니라, 빠르고 역사적인 인간사회 근본의 변화인데, 이것은 세계적 수준에서 현저하게 농촌문화가 도시문화로 대체되고 있는 것이다. 거주 패턴의 마지막 큰 변화는 수 천 년 전에 마을로 들어간 수렵 채집인의 축적(누적)이었다. 촌락의 문화는 일반적인 혈통, 친밀한 관계, 공동 행동을 특징으로 하는 반면, 도시 문화는 익숙하지 않은 관계, 경쟁적인 행동을 특징으로 한다. 사람들의 전례 없는 움직임은 계속될 것으로 예상되고, 다음 몇 십 년 뒤에도 강화 될 전망이다. 급격하게 커진 도시는 한 세기 전만 해도 이해할 수 없었다. 실제로, 오늘날 아시아에서 다카, 카라치, 자카르타, 뭄바이, 델리, 마닐라, 서울과 베이징의 도시 덩어리는 2000만 명 이상이 이미 가정을 이루고 있다. 반면에 진주강 삼각주, 상하이-소주와 도쿄는 향후 10년 내에 4천만 명에 접근하거나 초과 할 것으로 예상된다. 아시아 외에 멕시코시티, 상 파울로, 뉴욕시, 라고스와 카이로의 지역도 빠른 속도로 접근 하고 있거나 이미 2천만 명 이상의 사람들이 이미 가정을 이루고 있다.

Urbanization is not merely a modern phenomenon, but a rapid and historic transformation of human social roots on a global scale, whereby predominantly rural culture is being rapidly replaced by predominantly urban culture. The last major change in settlement patterns was the accumulation of hunter-gatherers into villages many thousand years ago. Village culture is characterized by common bloodlines, intimate relationships, and communal behavior whereas urban culture is characterized by distant bloodlines, unfamiliar relations, and competitive behavior. This unprecedented movement of people is forecast to continue and intensify in the next few decades, mushrooming cities to sizes incomprehensible only a century ago. Indeed, today, in Asia the urban agglomerations of Dhaka, Karachi, Jakarta, Mumbai, Delhi, Manila, Seoul and Beijing are each already home to over 20 million people, while the Pearl River Delta, Shanghai-Suzhou and Tokyo are forecast to approach or exceed 40 million people each within the coming decade. Outside Asia, Mexico City, Sao Paulo, New York City, Lagos and Cairo are fast approaching being, or are already, home to over 20 million people.

2. 이동 - Movement

도시화는 산업화와 인구증가(농민들 사이에서 효율성 증가)의 결과이다. Urbanization results from both industrialization (increasing efficiency among farmers) and population growth.

도시 성장의 결과로 점점 더 많은 사람들이 촌락과 농장(농촌)을 떠난다. 19세기 후반의 시카고 같은 도시의 급속한 성장, 20세기 중반의 도쿄 그리고 21세기의 뭄바이는 농촌에서 도시로의 이주에 크게 기인 할 수 있다. 이런 종류의 성장 은 개발도상국 에서 특히 흔한 일이다. 이러한 종류의 성장은 개발도상국에서 특히 흔한 일인데, 경제적 기회의 유혹에 기인 할 수 있을 뿐만 아니라 개발과 오염, 토지횡령 또는 투쟁으로 인한 농지와 목축의 손실 도는 감소에도 기인한다. 그리고 개인주의를 주장 할 수 있는 기회뿐만 아니라 근접 및 대중교통의 용이성, 도시의 쾌락적 즐거움의 익명성과 매력에 기인한다.

Urbanization results from both industrialization (increasing efficiency among farmers) and population growth. As more and more people leave villages and farms to live in cities, urban growth results. The rapid growth of cities like Chicago in the late 19th century, Tokyo in the mid twentieth, and Mumbai in the 21st century can be attributed largely to rural-urban migration. This kind of growth is especially commonplace in developing countries. This phenomenal growth can also be attributed to the lure of not just economic opportunities, but also to loss or degradation of farmland and pasture-land due to development, pollution, land grabs, or conflict, the attraction and anonymity of hedonistic pleasures of urban areas, proximity and ease of mass transport, as well as the opportunity to assert individualism.

20 세기 인구의 급속한 도시화는 2005년 UN 세계 도시화 전망 보고서 개정판에 설명되어 있다. 도시 인구 의 글로벌 비율이 1900년에 13%(2억 2천만) 에서 1950년에 29%(7억 3천만)로, 2005 년에는 49%(32억)로 극적으로 상승했다. 같은 보고서는 수치가 2030년까지 60% (49억)로 상승 할 가능성이 있다고 예측했다.

The rapid urbanization of the world’s population over the twentieth century is described in the 2005 Revision of the UN World Urbanization Prospects report. The global proportion of urban population rose dramatically from 13% (220 million) in 1900, to 29% (732 million) in 1950, to 49% (3.2 billion) in 2005. The same report projected that the figure is likely to rise to 60% (4.9 billion) by 2030.

2007년 UN 세계 인구 보고서에 따르면 2007년 중 언젠가는 전 세계적으로 대다수의 사람들이 역사상 처음으로, 도시 또는 도시에서 살게 될 것이라고 예측했다. 이것은 ‘도시 밀레니엄’ 또는 '전환점'이라 언급될 수 있다. 미래의 동향에 관해, 그것은 아시아와 아프리카에서 발생하는 80%의 도시성장과 함께 개발도상국에서는 93% 도시 성장이 발생할 것으로 추정된다.

According to the UN State of the World Population 2007 report, sometime in the middle of 2007, the majority of people worldwide will be living in towns or cities, for the first time in history; this is referred to as the arrival of the "Urban Millennium" or the 'tipping point'. In regard to future trends, it is estimated 93% of urban growth will occur in developing nations, with 80% of urban growth occurring in Asia and Africa.

도시화 비율은 나라마다 다르다. 미국과 영국은 느린 연간 도시화 속도를 가진 인도, 스와질란드 또는 니제르보다 훨씬 높은 도시화 수준을 가진다. 왜냐하면 농촌 지역에 살고 있는 인구가 훨씬 적기 때문이다. 일부 국가들은 교외 및 도시 지역 사이의 구분을 두지만, 그렇지 않은 국가들도 있다. 실제로, 그러한 지역 내에서도 인간의 조건이 크게 다르다.

미국의 도시화는 와이오밍 주의 잭슨 홀과 같은 위치에 있는 로키 산맥에 결코 도달하지 못한다. ; 텔 라이드, 콜로라도; 타오, 뉴멕시코; 더글러스 카운티, 콜로라도 아스펜, 콜로라도. 플로리다의 해안, 버밍엄 - 제퍼슨 카운티, AL 지역, 퍼시픽 노스웨스트와 노스캐롤라이나의 장벽 섬이 있기 때문에 버몬트 주도 영향을 받아왔다.

영국에서는, 새로운 도시화의 두 가지 예는 스윈던, 윌트셔와 밀턴케인즈, 버킹엄셔에서 볼 수 있다. 이 두 도시는 유럽에서 가장 빠른 성장 속도의 일부를 보여준다.

Urbanization rates vary between countries. The United States and United Kingdom have a far higher urbanization level than India, Swaziland or Niger, but a far slower annual urbanization rate, since much less of the population is living in a rural area. Some nations make a distinction between suburban and urban areas, while others do not; indeed, human conditions within such areas differ greatly.

Urbanization in the United States never reached the Rocky Mountains in locations such as Jackson Hole, Wyoming; Telluride, Colorado; Taos, New Mexico; Douglas County, Colorado and Aspen, Colorado. The state of Vermont has also been affected, as has the coast of Florida, the Birmingham-Jefferson County, AL area, the Pacific Northwest and the barrier islands of North Carolina.

In the United Kingdom, two major examples of new urbanization can be seen in Swindon, Wiltshire and Milton Keynes, Buckinghamshire. These two towns show some of the quickest growth rates in Europe.

아이오아주의 농촌인 포카혼타스 카운티와 아이오와주의 도시인 존슨 카운티 사이의 인구 연령 비교이다. 아이오와의 도시 중심에 젊은 성인(적색) 층을 설명하는 것이다.   Population age comparison between rural Pocahontas County, Iowa and urban Johnson County, Iowa, illustrating the flight of young adults (red) to urban centres in Iowa.

3. 원인 - Causes

일리노이 주의 시카고 시는 개발 초기 미국 그리드(격자) 시스템의 일례이다. 그리드는 고르지 못한 지형에 적용된다.

도시화는 개인 상업, 사회 및 정부 의 노력이 통근 및 수송 시간과 비용을 절감하고 일자리, 교육, 주택, 교통의 기회를 향상됨으로서 발생한다. 도시에서의 생활은 근접, 다양성, 그리고 시장 경쟁의 기회의 이점을 허용한다. 그러나 도시화의 이점은 대중소외 원인인 소외문제, 스트레스, 일상의 비용증가, 그리고 사회의 부정적 측면을 보다 장점의 비중이 더 크다는 것이다.(장점이 단점보다 무게가 더 나간다) 가장 큰 개발도상국의 도시에서 일어나는 하위도시화는 여전히 공유 자원의 큰 범위에 대한 접근을 허용하면서 도시 생활의 이러한 부정적인 측면의 균형을 시도함으로써 판매되고 보여 졌다.

The City of Chicago, Illinois is an example of the early American grid system of development. The grid is enforced even on uneven topography.

Urbanization occurs as individual, commercial, social and governmental efforts reduce time and expense in commuting and transportation and improve opportunities for jobs, education, housing, and transportation. Living in cities permits the advantages of the opportunities of proximity, diversity, and marketplace competition. However, the advantages of urbanization are weighed against alienation issues, stress, increased daily life costs, and negative social aspects that result from mass marginalization. Suburbanization, which is happening in the cities of the largest developing countries, was sold and seen as an attempt to balance these negative aspects of urban life while still allowing access to the large extent of shared resources.

도시는 돈, 서비스, 부와 기회가 집중 되는 장소로 알려져 있다. 대부분의 농촌 주민들은 재산 탐색과 사회이동을 추구하는 이유로 도시에 온다. 직업 및 교환 자본을 제공하는 기업은 도시 지역에 더 집중 한다. 그 원천이 무역이나 관광이든, 그것은 또한 외국 돈이 일반적으로 유입되는 항구 또는 은행 시스템을 통하여 대게 도시에 위치한다.

Cities are known to be places where money, services, wealth and opportunities are centralized. Many rural inhabitants come to the city for reasons of seeking fortunes and social mobility. Businesses, which provide jobs and exchange capital are more concentrated in urban areas. Whether the source is trade or tourism, it is also through the ports or banking systems that foreign money flows into a country, commonly located in cities.

경제적인 기회는 비록 그들이 왜 도시화 비율이 중국과 인도와 같은 장소에서 최근에 폭발적이었는지 완벽하게 설명하지 않더라도 사람들이 도시로 이동하는 이유는 단 하나이다. 농촌에서 종종 작은 가족형태의 농장 또는 마을 공동체의 농장에서 전통적으로 상품을 제조하기에 어려움이 있었고 전반적인 삶의 질이 매우 주관적일지라도 아마 도시의 것 보다 확실히 더 좋을 수도 있다. 농촌(농장) 생활은 항상 예측할 수없는 환경 조건에 민감하였고 가뭄, 홍수, 전염병의 시기에는 생존은 매우 문제가 될 수 있다.

Economic opportunities are just one reason people move into cities, though they do not go to fully explain why urbanization rates have exploded only recently in places like China and India. Rural flight is a contributing factor to urbanization. In rural areas, often on small family farms or collective farms in villages, it has traditionally been difficult to access manufactured goods, though overall quality of life is very subjective, and may certainly surpass that of the city. Farm living has always been susceptible to unpredictable environmental conditions, and in times of drought, flood or pestilence, survival may become extremely problematic.

타이(태국)의 농민들은 가난하고 멍청하며 건강에 해롭게 보일수도 있다. 젊은 사람들이 농장을 탈출하면서 긴 캑(long kek)의 전통인 이웃 공장을 돕는 것, 수확하는 것 혹은 집을 짓는 것과 쌀농사에 대한 가치와 지식이 사라지고 있다. 우리는 친절을 베풀며 서로 돕고, 자비와 고마움을 가지는 태국성(Thai-ness)라고 불리는 것을 잃고 있다. - 나는 방콕의 마 히돌대학의 인문학 교수 통디(Thongdee)이다.

Thai farmers are seen as poor, stupid, and unhealthy. As young people flee the farms, the values and knowledge of rice farming and the countryside are fading, including the tradition of long kek, helping neighbors plant, harvest, or build a house. We are losing what we call Thai-ness, the values of being kind, helping each other, having mercy and gratefulness.— I am Thongdee, Professor of Humanities, Mahidol University in Bangkok

뉴욕타임스 기사는 “뜨겁고 지친”으로 묘사된 농부의 삶 때문에 태국 농업으로부터 급성 이주를 우려한다. “모든 사람은 농부가 어려운 일지만 최소한의 금액을 얻는다고 말한다.” 이러한 인상에 대응하기위한 노력의 일환으로 태국의 농업 부서(농림부)는 농업이 “존경받을만하고 안전하다.”는 인상을 촉진하기 위해 노력하고 있다.

In a New York Times article concerning the acute migration away from farming in Thailand, life as a farmer was described as "hot and exhausting." "Everyone says the farmer works the hardest but gets the least amount of money". In an effort to counter this impression, the Agriculture Department of Thailand is seeking to promote the impression that farming is "honorable and secure".

그러나 태국의 도시화는 또한 비만과 같은 문제의 대규모증가를 야기했다. 도시의 삶, 특히 개발도상국의 슬럼가는 유행병과 홍수 같은 기후적 교란에 면역이 없는데, 그럼에도 계속하여 강하게 이주민을 끌고 있다. 이것의 예로는 2011년 태국 홍수와 2007년 자카르타 홍수가 있다. 도시 지역 은 한층 더 폭력, 마약 그리고 다른 도시사회 문제의 경향이 있다. 미국의 경우, 농업의 산업화가 중소 규모 농장의 경제에 부정적인 영향을 주고 농촌 노동 시장의 크기가 급격하게 감소하고 있다.

However, in Thailand, urbanization has also resulted in massive increases in problems such as obesity. City life, especially in modern urban slums of the developing world, is certainly hardly immune to pestilence or climatic disturbances such as floods, yet continues to strongly attract migrants. Examples of this were the 2011 Thailand floods and 2007 Jakarta flood. Urban areas are also far more prone to violence, drugs, and other urban social problems. In the case of the United States, industrialization of agriculture has negatively affected the economy of small and middle-sized farms and strongly reduced the size of the rural labour market.

다음은 도시 경제에 참여하는 비용이다. 당신의 소득증대는 늘어난 지출에 의해 상쇄된다. 결국, 당신은 더 적은 음식을 위해 떠났다. - Madhura Swaminathan, 캘커타 인도 통계 연구소의 경제학자.

These are the costs of participating in the urban economy. Your increased income is canceled out by increased expenditure. In the end, you have even less left for food. —Madhura Swaminathan, economist at Kolkata’s Indian Statistical Institute.

특히 세계화의 영향에 의한 개발도상국의 토지권 갈등은 자신의 땅을 몰수당하거나 의무적 이주를 당한 농부와 같이 덜 정치적인 그룹이 주도하고 있다. 중국(51%), 토지 취득 수단에서 인도(29%)보다 훨씬 더 광범위하고 급속한 도시화가 있었다. 인도의 무장 단체 (예를 들어 낙살라이트)는 이러한 노력을 반대한다. 강제적이고 예상치 못한 이주는 종종 빈민가의 수를 증가 시킨다. 어떤 곳의 사람들은 폭력 때문에 그들의 땅을 빼앗긴다. 이것은 또한 폭력적인 갈등의 영역과 유사하다. 보고타와 콜롬비아는 이것의 한 예이다.

Particularly in the developing world, conflict over land rights due to the effects of globalization has led to less political powerful groups, such as farmers, losing or forfeiting their land, resulting in obligatory migration into cities. In China, where land acquisition measures are forceful, there has been far more extensive and rapid urbanization (51%) than in India (29%), where peasants form militant groups (e.g. Naxalites) to oppose such efforts. Obligatory and unplanned migration often results in rapid growth of slums. This is also similar to areas of violent conflict, where people are driven off their land due to violence. Bogota, Colombia is one example of this.

도시는 농촌 지역에서 찾을 수 없는 전문 서비스와 같은, 더 큰 서비스의 다양성을 제공한다. 이러한 서비스의 제공이 노동자를 필요로 하며, 더 많고 다양한 취업 기회의 결과를 낫는다. 노인들은 자신의 건강 요구에 충족 할 수 있는 의사와 병원이 있는 도시로 이동해야 할지도 모른다. 다양하고 고품질의 교육 기회는 도시 이주의 또 다른 요소이다. 뿐만 아니라, 참여, 개발 및 사회공동체를 추구 할 수 있는 기회이다.

Cities offer a larger variety of services, such as specialist services that aren't found in rural areas. Supporting the provision of these services requires workers, resulting in more numerous and varied job opportunities. Elderly individuals may be forced to move to cities where there are doctors and hospitals that can cater for their health needs. Varied and high quality educational opportunities are another factor in urban migration, as well as the opportunity to join, develop, and seek out social communities.

도시에 있는 사람들은 조밀 한 덩어리 밖에서 일하는 것보다 더 생산적이다. 뭉쳐있는 사람들을 위한 질문뿐만 아니라 정책 결정자를 위한 중요한 질문은 특정 응집 효과 때문에 더 생산적으로 되는 사람들 혹은 더 생산적인 것에 단순히 매력을 느끼는 도시와의 인과관계를 다루는 것이다. 경제학자들은 최근 조밀 한 덩어리의 위치에 참으로 큰 생산성 향상이 존재함을 보여 주었다. 에이전트가 이러한 응집 효과의 혜택을 위해 도시에서 찾는다. 에이전트들이 이러한 응집 효과로부터 혜택을 얻기 위해 도시에 위치한 것은 정말 중요하다.

People located in cities are more productive than those working outside dense agglomerations. An important question for the policy makers as well as for clustering people deals with the causality of this relationship, that is whether people become more productive in cities due to certain agglomeration effects or are cities simply attracting those who are more productive. Economists have recently shown that there exists indeed a large productivity gain due to locating in dense agglomerations. It is thus possible that agents locate in cities in order to benefit from these agglomeration effects.

4. 지배적인 광역도시권 - Dominant conurbation

참조: 역사를 통한 가장 큰 도시 의 목록(See also: List of largest cities throughout history)

참조: 종주 도시(See also: Primate city)

국가의 지배적인 광역도시권은 혜택을 누릴 수 있다. 도시가 제공하는 비도시 인구를 끌어올 뿐만 아니라 심지어 광역도시권으로부터 도시와 교외의 인구 또한 끌어오는 것과 같은 더 강한 집중현상으로부터 이익을 얻는다. 지배적인 광역도시권은 종종 종주도시는 이지만 종주도시가 될 필요가 없다. 때문에 마닐라의 수도권 같은 경우에, 오히려 도시 보다 광역도시권에 아파트가 더 많다. 마닐라의 수도권 2천만(국가인구의 20%이상)전체는 인구가 매우 많은 종주도시이다. 하지만 가장 큰 지방자치단체인 퀘존시티(270만) 또는 수도인 마닐라(160만)는 아니다. 지배적인 광역도시권을 어떻게 측정하느냐는 전체 국가의 퍼센트로서 특히 인구 와 부, 국가 생산의 퍼센트와 관련이 있다. 한국의 수도권은 하나의 광역도시권이다. 전체 국가 인구의 50%를 차지한다.

The dominant conurbation(s) of a country also benefit from even more intense concentrations of the very same things cities offer, making them magnets for not just the non-urban population, but urban and suburban population from other conurbations. Dominant conurbations are quite often primate cities, but do not have to be. Due to cases like Greater Manila, conurbation rather than city is more apt; as a whole Greater Manila's 20 million (over 20% national population) is very much a primate city, yet Quezon City(2.7 million), the largest municipality, or Manila (1.6 million), the capital, is not. Measures of a how dominant a conurbation is can relate to percentage of national output, wealth, and especially population as a percentage of an entire country. Greater Seoul is one conurbation with massive dominance over South Korea, it is home to 50% of the entire national population.

비록 부산-울산권 (15%, 8백만)과 오사카권 (14%, 1천8백만)은 해당 국가에서 강력한 지배력을 발휘하지만, 그들은 인구를 잃고 있다. 더 지배적 라이벌인 서울과 도쿄가 있기 때문이다.

Though Greater Busan-Ulsan (15%, 8 million) and Greater Osaka (14%, 18 million) exhibit strong dominance in their respective countries, yet they are losing population to even more dominant rivals, Seoul and Tokyo.

5. 경제 효과 - Economic effects

도시 개발로 인한 효과는 비용의 급격한 증가와 변화를 포함 할 수 있다. 종종 시장에서 지방의 작업 클래스를 매기고, 지방 자치 단체의 공무원을 포함한다. 예를 들어, 에릭홉스봄의 책에서는, ‘혁명 의 시대’ : 제 11장 1789년-1848년 (1962년과 2005년에 발행됨), “우리의 기간[1789년-1848년]의 도시개발은 클래스 분리의 거대한 과정이었다.”라고 언급했다. 이는 정부와 기업의 자본가 계급의 새로운 전문 주거 지역의 중심, 외부 불행의 큰 난국으로 새로운 노동에 종사하는 가난한 사람들을 밀어 넣는 것이다. 가장 보편적인 유럽인은 이 기간에 개발 된 대도시의 ‘좋은’ 서쪽과 ‘가난한’ 동쪽으로 나누어졌다. 이것은 석탄 연기와 다른 공기 오염 물질을 운반하는 일반적인 남서풍으로 인해 동쪽보다 서쪽을 더 선호하게 된 것이다. 유사한 문제는 이제 개발도상국에 영향을 미치는, 급속한 도시화 추세에 따른 불평등이다. 급속한 도시 성장과 효율성면에 대한 드라이브가 덜 평등 한 도시 개발로 이어질 수 있다. 이러한 해외 개발 연구소와 같은 탱크도 제안 된 숙련 노동과 비숙련 노동의 유입을 흡수하는 수단으로 노동 집약적인 성장을 촉진하는 정책을 가지고 있다고 생각한다. 이러한 이주 노동자가 함께 참여하는 하나의 문제는 빈민가의 성장이다. 대부분의 경우, 도시 지역의 경제적 기회로부터 이끌려온 농촌-도시의 저 숙련 또는 비숙련 이주 노동자들이 도시에서 일자리를 찾을 수 없고 주택을 감당할 수 없기 때문에 빈민가에서 거주해야한다. 인프라 개발과 함께 도시 문제는 상기 국가의 핵심 도시에 대한 추세가 계속되는 경향이 있지만 개발도상국의 도시화 경향에도 연료를 공급하는 것이다. 도시화는 종종 부정적인 추세를 보인다. 하지만 긍정적 통근 및 수송비용의 감소의 긍정적 측면이 있다. 이것은 일자리, 교육, 주택, 교통 기회를 향상시키는 것에 있다. 상기 국가의 핵심 도시에 대한 추세적 밀도가 계속 하는 경향이 있지만, 또한, 개발도상국의 도시화 동향에 연료를 공급 하는 인프라 개발과 함께 도시 문제. 도시화는 종종 부정적인 추세로 간주되지만, 일자리, 교육, 주택, 교통 기회를 개선하는 동시에 긍정적 통근 및 수송비용 의 감소에 있다. 도시에서 생활하는 것은 개인과 가족이 근접과 다양성의 기회를 활용하기 위해 수 있다. 도시는 확실히 농촌보다 시장과 상품의 더 큰 다양성을 가지고 농촌 지역의 인프라 혼잡, 독점, 높은 오버 헤드 비용, 그리고 크로스 마을 팀의 불편함까지 농촌 지역보다 도시에서 나쁘지 않은 시장경쟁을 한다.

As cities develop, effects can include a dramatic increase and change in costs, often pricing the local working class out of the market, including such functionaries as employees of the local municipalities. For example, Eric Hobsbawm's book The age of revolution: 1789–1848 (published 1962 and 2005) chapter 11, stated "Urban development in our period [1789–1848] was a gigantic process of class segregation, which pushed the new labouring poor into great morasses of misery outside the centres of government and business and the newly specialized residential areas of the bourgeoisie. The almost universal European division into a 'good' west end and a 'poor' east end of large cities developed in this period." This is likely due the prevailing south-west wind which carries coal smoke and other airborne pollutants downwind, making the western edges of towns preferable to the eastern ones. Similar problems now affect the developing world, rising inequality resulting from rapid urbanization trends. The drive for rapid urban growth and often efficiency can lead to less equitable urban development, think tanks such as the Overseas Development Institute have even proposed policies that encourage labour-intensive growth as a means of absorbing the influx of low skilled and unskilled labour. One problem these migrant workers are involved with is growth of slum. In many cases, the rural-urban low skilled or unskilled migrant workers, attracted by economic opportunities in urban areas, cannot find a job and afford housing in cities and have to dwell in slums. Urban problems, along with infrastructure developments, are also fueling suburbanization trends in developing nations, though the trend for core cities in said nations tends to continue to become ever denser. Urbanization is often viewed as a negative trend, but there are positives in the reduction of expenses in commuting and transportation while improving opportunities for jobs, education, housing, and transportation. Living in cities permits individuals and families to take advantage of the opportunities of proximity and diversity. While cities certainly have a larger variety of markets and goods than rural areas, infrastructure congestion, monopolization, high overhead costs, and inconvenience of cross town trips team up to make marketplace competition as often as not worse in cities than in rural areas.

6. 환경적 효과 - Environmental effects

도시열섬현상이 우려되고 있다. 이 현상에 대한 걱정뿐만 아니라 빈도 또한 지난 몇 년 동안 증가했다. 도시의 열섬은 산업과 도시지역이 더 큰 생산의 결과와 열 보존으로 개발될 때 형성된다. 농촌 지역에 영향을 미치는 태양 에너지의 높은 비율은 식물과 토양의 수분 증발에 의해 소비된다. 도시에는 식물이 적고 노출된 토양이 있다. 태양 에너지의 대부분은 도시 구조와 아스팔트에 의해 흡수된다. 따라서 따뜻한 낮 시간 동안 도시에서 덜 증발되는 차가운 공기는 농촌 지역보다 높은 표면온도를 야기한다. 산업 및 가정용 가열 및 냉각 장치를 하는 것처럼 자동차와 공장은 추가적인 도시 열을 방출한다. 그 결과, 도시는 종종 1.8에서 5.4 °F (1에서 3 °C)정도 주변 경관에 비해 더 따뜻하다. 이러한 영향은 또한 토양 수분 감소와 이산화탄소 배출량의 재흡수의 감소를 줄이고 있다.

The phenomenon of Urban heat islands has become a growing concern. Incidence of this phenomenon as well as concern about it has increased over the years. An urban heat island is formed when industrial and urban areas are developed resulting in greater production and retention of heat. A large proportion of solar energy that affects rural areas is consumed by the evaporating water from vegetation and soil. In cities, where there is less vegetation and exposed soil, the majority of the sun’s energy is absorbed by urban structures and asphalt. Hence, during warm daylight hours, less evaporative cooling in cities results in higher surface temperatures than in rural areas. Vehicles and factories release additional city heat, as do industrial and domestic heating and cooling units. As a result, cities are often 1.8 to 5.4 °F (1 to 3 °C) warmer than surrounding landscapes. Impacts also include reducing soil moisture and a reduction in re-uptake of carbon dioxide emissions.

스튜어트 브랜드는 그의 책 '지구 징계‘에서 도시화 효과는 환경에 주로 긍정적이라고 주장한다. 첫째, 새로운 도시 거주자의 출산율은 즉시 대체비율로 떨어지고, 인구증가로 인한 환경적인 스트레스의 위험을 감소시키거나 떨어지는 것을 유지한다. 둘째, 농촌 지역으로부터의 이주는 파괴적인 자급 농업 기술의 보급을 감소시킨다. 예를 들어 부적절하게 시행된 화전농업과 같은 것이다.

In his book Whole Earth Discipline, Stewart Brand argues that the effects of urbanization are primarily positive for the environment. Firstly, the birth rate of new urban dwellers falls immediately to replacement rate, and keeps falling, reducing the risk of environmental stresses caused by population growth. Secondly, migration away from rural areas reduces the prevalence of destructive subsistence farming techniques, such as improperly implemented slash and burn agriculture.

UN의 경제사회부에서 발핸 한 2013년 7월 보고서에는, 2050년까지 추가적인 24억 명을 위해 제조 된 음식의 양은 음식 자원에 부담을 70%까지 증가해야 할 것을 경고한다. 특히 국가에서 이미 인해 변화하는 환경 조건 때문에 식량 불안에 직면해 있다. 유엔 전문가에 따르면, 변화하는 환경 조건의 혼합 그리고 도시 지역에 사는 사람들의 증가는 기본 위생 시스템, 건강관리를 변형시키고 잠재적으로 인도주의 및 환경 악몽의 원인이 된다고 한다.

A July 2013 report issued by the United Nations Department of Economic and Social Affairs, however warns that with the additional 2.4 billion people by 2050, the amount of food produced will have to increase by 70 percent straining food resources, especially in countries already facing food insecurity due to changing environmental conditions. The mix of changing environmental conditions and the growing number of people living in urban regions, according to UN experts, will strain basic sanitation systems, health care, and potentially cause a humanitarian and environmental nightmare.

7. 변화 형태 - Changing forms

도시화의 다른 형태는 지역의 역사적인 성장뿐만 아니라 계획방법 그리고 건축의 스타일에 의존하여 분류될 수 있다.

Different forms of urbanization can be classified depending on the style of architecture and planning methods as well as historic growth of areas.

선진국에서 도시화된 도시들은 전통적으로 도심지역에서 인간생활과 거주의 집중을 드러낸다, 소위, 같은 나라 안의 다른 지역으로부터 이주해오는 것을 말한다. 같은 나라 안에서 다른 지역으로의 이주는 이전 식민지, 그리고 유사한 장소로부터의 이주를 의미한다. 많은 이민자들이 가난한 도시 센터에 정착한다는 사실은 사람들이 지금 과거 제국의 주변에 살곤 했고 지금 바로 그 중심에 살고 있다는 것을 간단히 설명하는 “핵심의 주변”의 개념을 이끌어 낸다.

In cities of the developed world urbanization traditionally exhibited a concentration of human activities and settlements around the downtown area, the so-called in-migration. In-migration refers to migration from former colonies and similar places. The fact that many immigrants settle in impoverished city centres led to the notion of the "peripheralization of the core", which simply describes that people who used to be at the periphery of the former empires now live right in the centre.

이러한 도심 재개발 계획으로 최근 개발은 도시에서의 새로운 정착이 더 이상 중심에 거주할 필요가 없다는 것을 의미 한다. 몇 몇 개발된 지역은, 도시가 농촌 지역에 인구를 잃는 것과 함께, 기존에 카운터 도시화라고 불리는 역효과가 발생해왔다. 그리고 이것은 부유한 가족에 특히 일반적이다. 이것은 개선된 의사소통 때문에 가능하고, 이것은 같은 범죄와 가난한 도시 환경에 대한 두려움 등의 요인에 의해 발생하고 있다. 그것은 산업화 된 세계의 일부 지역에 의해 경험된 도시축소 현상에 공헌해왔다.

Recent developments, such as inner-city redevelopment schemes, mean that new arrivals in cities no longer necessarily settle in the centre. In some developed regions, the reverse effect, originally called counter urbanization has occurred, with cities losing population to rural areas, and is particularly common for richer families. This has been possible because of improved communications, and has been caused by factors such as the fear of crime and poor urban environments. It has contributed to the phenomenon of shrinking cities experienced by some parts of the industrialized world.

주거 지역 바깥쪽으로 이동할 때, 이것은 교외화로 불린다. 수많은 연구와 작가들은 교외화가 선진국과 개발도상국 모두 도심에 있는 인도와 같은 곳이 중심의 새로운 지점이 형성되어가야 한다고 제안한다. 이러한 네트워크화 된 중심의 다축 양식은 도시화의 몇 가지 새로운 패턴으로 간주된다. 그것은 가장자리 도시(Garreau, 1991), 네트워크 도시(Batten, 1995), 또는 포스트 모던 도시(Dear, 2000)로 다양하게 준(準)교외 주택 지역 이라고 불린다. 로스앤젤레스는 도시화의 이러한 유형의 대표적인 예이다. 흥미롭게도, 미국에서는 이 과정이 만성적인 높은 운송비용 때문에 교외 비행으로서 “재도시화”가 발생했다.

When the residential area shifts outward, this is called suburbanization. A number of researchers and writers suggest that suburbanization has gone so far to form new points of concentration outside the downtown both in developed and developing countries such as India. This networked, poly-centric form of concentration is considered by some emerging pattern of urbanization. It is called variously exurbia, edge city (Garreau, 1991), network city (Batten, 1995), or postmodern city (Dear, 2000). Los Angeles is the best-known example of this type of urbanization. Interestingly, in the United States, this process has reversed as of 2011, with "re-urbanization" occurring as suburban flight due to chronically high transport costs.

농촌 이주자는 도시가 제공 할 수 있지만, 종종 판자촌과 극심한 빈곤 경험의 거주에 적응하는 가능성으로부터 공격받는다. 1980년대에 도시의 편향 이론과 함께 마이클 립턴이 태클을 걸었다. 오늘날 노동과 자본 사이에 없는 세계의 가난한 나라에서 가장 중요한 계급 갈등에 관한 내용으로 마이클 립턴에 의해 추진되었다. 외국인과 국제적 이익 사이에는 없다. 그것은 농촌 클래스와 도시의 클래스 사이에 있다. 농촌 분야는 빈곤의 대부분과 잠재적 진보의 낮은 비용 원천의 대부분을 포함 한다 ; 하지만 도시 분야는 분명하고 조직화되고 권위 있는 것의 대부분을 포함한다. 그래서 도시의 클래스는 시골과 투쟁의 라운드에서 대부분을 승리 할 수 있었다. - 도시편향이론의 저자 마이클 립턴.

Rural migrants are attracted by the possibilities that cities can offer, but often settle in shanty towns and experience extreme poverty. In the 1980s, this was attempted to be tackled with the urban bias theory which was promoted by Michael Lipton....the most important class conflict in the poor countries of the world today is not between labour and capital. Nor is it between foreign and national interests. It is between rural classes and urban classes. The rural sector contains most of the poverty and most of the low-cost sources of potential advance; but the urban sector contains most of the articulateness, organization and power. So the urban classes have been able to win most of the rounds of the struggle with the countryside...".— Michael Lipton, author of urban bias theory.

개발도상국 도시빈민의 대부분은 불안, 저임금 일자리에 자신의 삶을 보낼 수 있는 일을 찾을 수 있다. 해외 개발 연구원의 연구에 따르면 빈곤층 도시화는 기본 서비스에서의 투자, 토지사용에 관한 유동적인 규제, 노동 보호에까지 지원을 받고, 노동에 강화된 성장을 요구할 것이다.

Most of the urban poor in developing countries able to find work can spend their lives in insecure, poorly paid jobs. According to research by the Overseas Development Institute pro-poor urbanization will require labour-intensive growth, supported by labour protection, flexible land use regulation and investments in basic services.'

도시화는 도시화 또는 유기적인 계획을 할 수 있다. 계획 도시화, 즉 : 신도시 또는 전원도시는 사전 계획에 근거하고, 이는 군사, 미적, 경제적 또는 도시 디자인의 이유로 제조 할 수 있다. 예는 고대의 많은 도시에서 볼 수 있다; 비록 탐사와 함께 국가의 붕괴가 올지라도 침략 도시들이 그들의 정복자의 특성에 계획이 받아들여지길 소망하는 것을 의미 한다. 많은 고대의 유기 도시는 군사적, 경제적 목적을 위해 재개발을 경험했다, 도시를 통하는 새로운 길을 만들고 땅의 새로운 궁전을 세우는 것은 도시에게 독특한 기하학적 디자인을 제공하는 다양한 계획 목적으로 서비스를 제공하는 것을 봉쇄했다. 유엔기구는 도시화가 발생하기 전까지는 도시 기반 설치를 참조하는 것을 선호했다. 조경 계획가는 도시화가 지역을 활성화하고 지역 내에서 더 큰 거주 적합성을 만들 이후에 발생하거나 그 이전에 계획 할 수 있는 조경 인프라 (공공 공원, 지속 가능한 도시 배수 시스템, 그린웨이 등)에 대한 책임이 있다. 도시 확장 제어의 개념은 플레너의 미국 연구소에서 고려되었다.

Urbanization can be planned urbanization or organic. Planned urbanization, i.e.: planned community or the garden city movement, is based on an advance plan, which can be prepared for military, aesthetic, economic or urban design reasons. Examples can be seen in many ancient cities; although with exploration came the collision of nations, which meant that many invaded cities took on the desired planned characteristics of their occupiers. Many ancient organic cities experienced redevelopment for military and economic purposes, new roads carved through the cities, and new parcels of land were cordoned off serving various planned purposes giving cities distinctive geometric designs. UN agencies prefer to see urban infrastructure installed before urbanization occurs. Landscape planners are responsible for landscape infrastructure (public parks, sustainable urban drainage systems, greenways etc.) which can be planned before urbanization takes place, or afterward to revitalize an area and create greater livability within a region. Concepts of control of the urban expansion are considered in the American Institute of Planners.

*본 번역은 교수님 강의안의 Urbanization의 최근 개정판인

Urbanization(http://en.wikipedia.org/wiki/Urbanization)을 참고하였습니다.