도시화         학번:21108168/성 명 :고 재 영

도시화(또는 산업화)는 특히 매우 것으로 농촌 이주와 심지어 교외중심 도시로의 이전은 물리적인 성장의 결과이다.  유엔은 2008년 말에 전 세계의 인구의 절반이 도시지역에서 살 것으로 전망했다.  2050년에는 개발도상국 및 선진국이 64.1%와 85.9%를 비교해 각각 도시화될 전망이다.

도시화는 현대화, 산업화 그리고 사회학적 과정의 합리화와 밀접하게 연결되어 있다.

도시화는 설정된 시간에 특정한 조건을 묘사할 수 있다. 도시 또는 마을에 전체 인구나 영역의 용어는 이 비율의 증가를 설명할 수 있다. 그래서 도시화라는 용어는, 또는 이것은 도시 비율을 늘리는 것이 가장률을 대표하는 도시 개발의 수준 전체 인구에 비례를 나타낼 수 있다.

도시화가 단순히 현대적인 현상이지만 인간 사회의 뿌리가 전세계적인 규모의 역사적인 급속한 변화로 농촌문화를 변화하고, 급속히 늘어나면서 주로 도시 문화에 의해 교체 되고 있다. 가장 큰 정착의 패턴의 변화는 수 천 년 전의 마을에서 수렵인들의 축적이었다.

마을 문화는 공통의 혈통문화,친밀한 관계 그리고 공통된 행동이 특징인 반면에 도시문화는 다른 혈통과 덜 친밀한 관계와 경쟁적인 행위가 특징이다. 이러한 사람들의 전례 없는 움직임은 몇 십년 안에 계속되고 한 세기 전에 이해할 수 없는 크기의 다수의 도시들이 이루어질 것이다. 정말로 오늘날, 아시아에서 다카 카라치,뭄바이, 델리, 마닐라,서울과  베이징의 도시집적은 이미 각각 2천만명의 사람이 거주하고 있고 주강 삼각주, 상하이-쑤저우 그리고 도쿄는 향후 10년 이내에 총인구가 4천만이 넘을 것이라 예측하고 있다.

아시아,멕시코 시티, 상파울로,뉴욕,라고스 그리고 카이로는 이미 2천만명이상이 이미 빠르게 가정을 이루고 접근해 있다.

이동

점점 더 많은 사람들이 농촌과 농장을 떠나 도시에 살고 결과적으로 도시는 성장한다. 19세기 후반 시카고와 같은 도시의 급속한 성장은 20번째 중반의 도쿄, 그리고 21세기에 뭄바이는 농촌과 도시 이주에 기인할 수 있다. 이런 성장의 종류는 특히 개발도상국에 흔하다.

이러한 경이로운 성장은 경제적인 기회의 유혹 뿐만 아니라 손실 또는 농지의 파괴와 목초지에 의한 개발, 환경오염, 토지횡령 또는 갈등,유혹 쾌락적 즐거움의 매력과 익명성은 도시의 대량이동이 쉽고 기회와 더불어 개인주의를 확고히 한다.

‘도시화는 단순히 도시거주민의 수의 증가 또는 도시를 확장하지 않는다.  더욱 중요한 것은 농촌에서 도시스타일의 산업구조, 고용, 생활환경과 사회보장의 변화이다. ’

20세기에 세계 인구의 급속한 도시화는 유엔 세계 도시화 전망보고서의 2005년 개정에 설명되어 있다. 세계적으로 도시인구 비율은 1900년에 13%(2억2천만)에서 1950년 29%(7억3천2백만)로, 2005년엔 49% (32억)로 극적이게 증가했다. 동일한 보고서는 2030년에는 수치가 60%(49억)으로 오를 전망이다.

2007년 유엔 세계 인구 보고서에 따르면 2007년 중순 무렵에, 대다수의 사람들은 전 세계적으로 소도시(읍) 또는 도시에 살 것이며 역사상 이것은 천년의 도착이나 티핑 포인트라고 언급된다.

미래의 동향에 대해 도시 성장은 93% 개발도상국이 일어날 것이고 그와 함께 도시 성장의 80% 아시아와 아프리카에서는 일어난다.

도시화율은 국가 간에 다양하다. 미국과 영국은 중국이나 인도,스와질란드 또는 니제르보다 더 높은 도시화 수준을 가지고 있지만 낮은 도시화율은 그 이후로 적은 인구는 시골지역에 살고 있다. 일부 국가들은 도시 지역마다 구분을 만들었고 인간의 조건은 이미 같은 지역에서도 다르다고 한다.

미국에서 도시화는 잭슨 홀,와이오밍, 텔루라이드,콜로라도, 뉴 멕시코 주의 타오스, 더글러스 카운티, 콜로라도 그리고 콜로라도 주의 아스펜 시와 같은 위치에 있는 록키 산맥에 다다르지 않았다. 버몬트 주 또한 플로리다의 해안, 앨라배마 주의 버밍업-재퍼슨카운티, 태평양 연안 북서부와 노스캐롤라이나의 섬들 또한 영향을 받아왔다.

영국에서는 새로운 도시화의 두 가지 주요한 예로서 스윈던,윌트셔와 버킹엄셔에서 볼 수 있다. 이 두 마을들은 유럽에서 가장 빠른 성장률을 보여 준다.

‘세계에서 가장 큰 메트로 폴리스의 하나인 상파울루의 센터‘

원인

‘인구 연령 비교는 시골 포카혼타스 카운티, 아이오와 도싯 존슨 카운티, 로와 사이에서, 젋은 성인들(적색)은 도시중심지 로와에서 비행기를 타는 것으로 설명된다.’

‘개발 초기 미국의 그리드 시스템의 도시 시카고의 일리노이 주가 그 예이다. 그리드는 고르지 않은 지형에도 진행된다.’

도시화는 개인,상업,정부의 노력으로 발생하며, 교통과 통근에서의 시간과 비용을 줄이며, 취업, 교육 주택 그리고 교통의 기회를 증진시킨다. 도시에 사는 것은 인접성, 다양성과 시장경쟁의 기회의 이점으로 허용된다. 하지만 도시화의 이점은 소외문제 스트레스, 증가한 일상생활 비용과 부정적인 사회적 측면의 대량 한계점에서 그 결과로 발생한다. 교외화는 가장 큰 개발도상국에서 일어나고 있고, 균형을 위한 것으로 판매되고 이러한 도시생활의 부정적인 측면은 여전히 공유자원의 큰 범위에 접근을 허락한다.

도시들은 돈,서비스와 부가 집중되어 있는 장소이다. 많은 시골 거주자들은 행운과 사회적 유동성 때문에 도시로 온다. 고용 창출과 교류 수도를 제공하는 기업들은 도시 지역에 집중되어 있다. 그 근원은 무역이나 관광, 또한 포트나 은행 시스템을 통해서 일반적으로 도시에 위치해 있다.

사람들은 도시로 이주하게 되면 경제 기회가 있고 단지 하나의 이유지만 도시화율은 최근 중국과 인도에서 폭발했지만 완전하게 설명하지는 못하지만 그것 때문에 이주하는 것은 아니다. 과소문제는 도시화에 기여하는 요인이다. 농촌 지역에서는 종종 마을에 작은 가족 농장이거나 집단 농장에서, 그것은 전통적이어서 제조 상품에 활용하는데 어려웠다. 농장 생활에 항상 예측할 수 없는 환경 조건을 적용하며 가뭄,홍수,전염병의 시대에서 살아남는 것이 생존에 문제가 된다.

‘태국의 농부는 가난하고 어리석었으며 건강하지 않은 것처럼 보인다. 젊은 사람들은 농장을 떠나고 있기 때문에 벼농사의 가치와 지식 오랜 전통,이웃의 모심기와 수확이나 집짓는 것 등 시골이 사라져 가고 있다. 우리는 태국사람의 성격이라 부르는 상부상조 자비를 베푸는 것과 감사하는 마음을 가지는 것을 잃어 가고 있다.’

-방콕의 Mahidol 대학 인문대 hongdee 교수가 말했다.

뉴욕타임즈 기사는 태국의 농장에서 멀리 떠나는 심각한 이주현상에 관해 농부로써 생활이 "덥고 지치는 것" "모든 농부가 가장 힘든 일을 하지만 돈을 가장 적게 번다" 기술되었다.

이것에 대응해 태국의 농업부서는 농업을 "존경할만하고 안전하다."며 농업에 대한 생각을 증진시키기 위한 노력을 한다.

하지만 태국에서 도시화는 비만과 같은 문제에 있어 상당한 증가를 야기했다. 특히 개발도상국의 도시 빈민가에 도시생활은 전염병이나 홍수 같은 기후변동에 면역력이 거의 없어 아직도 이주가 이루어지고 있다. 이것의 사례는 2011년 태국의 홍수와 2007년 자카르타 홍수를 들 수 있다. 도시 지역은 폭력,마약과 도시 사회문제가 일어나기 더 쉽다. 미국의 경우에는 농업의 산업화는 중소규모 농장의 경제와 농촌 노동시장 규모의 감소와 같이 부정적인 영향을 끼쳤다.

‘이 방법은 도시 경제에 참여하는 비용이다. 소득이 증대된 만큼 지출은 증가한다.

결국 음식을 위한 것은 아니다. ‘

-캘커타 인도통계연구소의 경제학자 Madhura Swaminathan 이 말했다.

특히 개발도상국에서, 세계화의 영향으로 인해 영토권에 관한 갈등은 농민이나 토지를 잃은 사람들 같은 정치적으로 힘이 없는 사람들이 도시로 이주하는 것을 초래한다. 토지획득이 강압적인 나라인 중국에서, 인도(29%)보다 훨씬 더 급속하고 광범위하게(51%) 도시화하고 있고, 소작농 방식의 무장단체가(예를 들어, 낙살라이트) 이와 같은 노력을 반대한다.

의무적이고 예상치 못한 이주는 주로 빈민가의 급속한 성장 때문에 발생하는데, 사람들이 폭력 때문에 마을을 떠나는 폭력적 충돌의 지역과도 유사하다. 콜롬비아의 보고타를 한 예로 들 수 있다.

도시는 농촌 지역에 없는 전문 서비스와 같은 다양한 서비스를 제공한다. 이러한 서비스의 제공을 위해서는 노동자가 필요한데, 이것은 더 많고 다양한 취업의 기회를 초래한다.

노인은 자신의 건강을 돌봐줄 의사와 병원이 있는 도시로 이동할 수 있다. 다양하고 고품질의 교육 기회뿐만 아니라 참여, 개발 및 소셜 커뮤니티를 추구할 수 있는 기회는 도시 이주의 또 다른 요인이다.

지배적인 광역 도시권

-참조 : 역사를 통한 가장 큰 도시의 목록

-참조 : 종주도시

나라의 지배적인 광역 도시권은 또한 도시와 교외인구의 다른 거대도시군으로부터 같은 도시에서 제공하는 것들로부터 더 깊이 몰두하여 혜택을 누릴 수 있다. 지배적인 광역도시는 때때로 종주 도시가 될 필요가 없다. 거대한 마닐라 같은 경우에는, 오히려 도시보다 집합 도시가 더 적절하다; 거대한 마닐라 2천만은( 20 % 국가 인구) 매우 큰 종주 도시이지만 아직은 퀘손 시티가 270만으로, 가장 큰 지방자치 단체이고,마닐라(160만)의 수도는 아니다. 지배적인 광역도시권의 측정은 국가의 전체의 산출량,부 그리고 나라전체 인구비율의

퍼센트와 관련이 있다.

거대한 서울은 한국의 대규모 집합도시로서, 국가 전체 인구의 50%가 산다.

비록 거대한 부산-울산(15% 8백만)과 거대한 오사카(14% 1800만)는 그들의 국가에서 강력한 지배력을 발휘하는데, 서울과 도쿄는 인구를 잃음에도 더욱 강력한 라이벌이다.

경제적인 효과

‘성장하고 있는 kstovo의 도시에서 최근에 지어진 빌딩 중 하나가 도시화와 배경면에서 같은 점’

도시 개발의 효과는 급격한 비용증가와 변화로 지역 노동자 계급의 임금을 터무니없게 매겨 지방 자치 단체의 공무원처럼 시장에서 배척당하게 된다. 예를 들어, 에릭 홉스 봄의 책 '혁명의시대' (1789년-1848년, 1962년과 2005년에 출판)의 11장에서 1789년에서 1848년 사이에 도시발전은 계급차별의 거대한 과정이었다고 언급했다.

새로운 노동 층의 빈곤을 사업과 부르주아의 새롭게 전문화된 주거지역인 정부중심에서 가장자리인 거대한 고통의 늪으로 밀어 넣었다. 거의 대부분의 유럽지역이 이 기간에 서쪽 끝이 살기 좋고 동쪽 끝은 부적절한 곳으로 구분되어 졌다. 이것은 석탄연기와 다른 오염 물질들을 동반한 바람이 남서쪽에서 불어 동쪽사람들에게는 마을의 서쪽 가장자리가 바람직하게 느껴지기 때문일 것이다. 비슷한 문제는 현재 급속한 도시화 추세 따른 불평등의 증가로 개발도상국에 영향을 미친다. 급속한 도시 성장과 효율성을 위한 개발은 불평등한 도시개발을 야기했고, 해외개발연구원들이 미숙련 노동자를 흡수하여 노동집약적인 성장을 촉진하고자 제안했던 정책들을 생각해 볼 수 있다.

정보사회, 스마트 정부의 문제는 고용 및 취업의 기회의 감소이다. 기반시설개발과 마찬가지로 도시문제는 핵심도시의 밀도가 계속해서 점점 더 높게 되더라도 개발도상국에서 교외화의 추세의 원동력이 되고 있다.

도시화는 종종 부정적인 현상으로 간주되지만 일자리,교육,주택,교통 문제를 개선하는 동시에 통근과 수송비용의 감소를 통한 긍정적인 측면도 있다.

도시에서는 생활하는 것이 개인과 가족이 근접성과 다양성의 기회를 제공한다. 도시는 확실히 농촌 지역보다 인프라 혼잡과 독점, 높은 비용, 시장까지의 불편한 교차로와 같은 불편함이 있는 반면에 시장과 제품의 큰 다양성을 가지고 있다.

환경적인 효과

도시에서는 열섬 현상이 우려되고 있다. 이러한 현상의 발병뿐만 아니라 그것은 매년마다 증가하고 있다. 도시열섬현상은 산업과 도시에서 형성되고 결과적으로 거대한 생산과 열의 보유에 의해 형성된다.

태양에너지가 시골지역에 영향을 주는 것은 식물과 토양에서의 증발로 소비된다. 도시에서는, 식물과 덜 노출된 토양이 적고, 태양에너지의 대부분은 도시 구조와 아스팔트에 흡수된다.

이에 따라, 따뜻한 낮 시간 동안에 도시에서는 증발냉각이 덜 일어나고, 결과적으로 시골지역보다 표면온도가 높다.

차량과 공장은 도시 열기, 산업과 국내 산업용 가열과 냉각장치를 방출한다. 결과적으로, 자연환경보다 도시는 2~10°F(1~6°C) 더 따뜻하다. 또한 이러한 영향은 토양의 수분을 감소시키고, 이산화탄소의 배출량의 재흡수가 감소하게 된다.

그의 책 Whole Earth Discipline에서, 스튜어트 브랜드는 도시화의 영향은 환경에 긍정적이라고 주장한다. 첫째로, 새로운 도시거주자의 출산율은 감소하고 있고, 계속해서 감소하고 있고 환경의 스트레스를 줄이는 것은 인구의 증가에 의해 일어난다.

둘째, 시골지역으로부터의 이주는 파괴적인 자급농업의 유행을 감소시키고, 적절하지 않다.

2013년 7월의 보고서는 유엔 경제사회국에서 중요한 일로 문제되었고, 그러나 2050년 24억 인구들이 추가적으로 경고했고, 음식생산량은 70% 까지 인상해야할 것이라고 했고, 특별히 국가에서는 이미 식량불안은 변화하는 환경의 상태 때문에 마주하고 있다.

변화하는 환경조건과 도시지역에서의 사는 인구의 증가는 늘고 있으며, 유엔의 보고서에 따르면, 기본적인 공중시스템, 의료와 잠재적으로 인도주의적 환경적 악몽을 일으킬 것이다.

형태의 변화

도시화의 다른 형태는 지역의 역사적인 성장뿐만 아니라 건축의 양식과 계획기법에 따라 분류될 수 있다. 미래의 도시 형태는 어떠한 것인가?

세계도시화포럼의 도시는 전통적으로 인류의 활동의 집중과 시내의 정착은 소위지역으로의 이주로 확립되었다. 지역 안에서의 이주는 식민지와 유사한 곳에서의 이동을 언급한다. 사실 많은 이주자들은 가난한 도시에 정착했고 핵심의 주변을 야기했고, 이는 단순히 사람들이 제국의 형태의 주위였지만 지금은 중심에 산다는 것을 설명한다.

현재의 발전은 도심지재개발 계획과 같이, 도시에서 더 이상 중심에 정착하는 것을 의미한다. 일부 선진 지역에서는, 역효과, 원래의 도시가 일어났고, 도시는 농촌으로의 인구로 점점 줄고, 이것은 특정적으로 부유한 가족들에게서 일어났다. 이것은 통신활동(정보기술 발전), 범죄와 가난한 도시환경의 요인들에 의해서 야기되었다. 이것은 인구감소도시의 현상의 원인이 되었고, 산업화 세계의 일부지역(태백 시,대구 대도시)가 경험하였다.

주택가가 외곽지역일 때, 이것을 교외화라고 한다.

연구원들과 작가들은 교외화는 지나갔고 지금까지 집중력의 새로운 관점을 형성하기 위해 시내 밖의 인도와 같은 개발도상국을 발전시켜야 한다고 제안했다.

네트워크는 집중의 핵심적인 것은 도시화의 신흥 패턴으로 여겨지고 있다.

이것은 다양하게 준교 외 주택, 주변도시(Garreau,1991), 네트워크 도시(Batten, 1995) 또는 포스트 모던(Dear, 2000)으로 불려졌다.

흥미롭게도, 미국에서는 이러한 과정이 2011년에 뒤집어졌고, "재도시화"는 교외비행이 만성적인 높은 교통비용 때문에 일어난다고 했다.

농촌 이주자들은 도시가 제공할 수 있는 가능성에 끌리고 있지만, 종종 판자촌과 극심한 빈곤의 경험에 정착한다. 1980년대에, 도시의 편견이론이 다루어질 것으로 시도되어 마이클 립톤에 의해 쓰여졌다.  ".., 가장 중요한 것은 세계의 가난한 나라는 오늘날 노동력과 자금 사이에 계층 갈등이 없는 경우이다. 그렇다고 외국과의 국익 사이는 아니다. 이것은 농촌의 수업과 도시의 수업사이에 있다.

농촌 구역은 가난의 대부분과 잠재적인 충돌의 저가비용을 포함하고 있지만, 도시구역은 대부분의 연계와, 조직과 가난을 포함하고 있다.

그래서 도시의 수업은 대부분의 지방에서의 싸움에 이길 수 있었다. '도시의 빈민은 대부분이 개발도상국에서, 불안한 삶 속에서 그들이 일을 하고 좋지 않은 유급의 직업을 가진다.

조사에 따르면, 해외개발원은 미숙한 도시화는 노동집약적인 성장과, 노동보호에 의한 지원, 유연한 토지이용의 규제와 투자는 기본 서비스를 필요로 할 것이다. 도시화는 또한 유기농으로 계획될 수 있다. 계획된 도시화, 즉: 계획된 사회나 전원도시 운동은 선금계획, 그것은 군사, 디자인, 경제나 도시디자인 근거에 기초를 하고 있다. 예는 많은 고대도시에서 볼 수 있으며; 비록 탐험이 국가의 충돌을 해도, 그것은 많은 침략적인 도시 점령자의 계획된 특성에 충돌될 것이다. 많은 고대의 도시는 군대와 경제의 목적을 위해 재개발을 경험했고, 신설도로들과 토지의 새로운 소포는 다양한 계획과 목적을 도시에게 독특한 기하학적 디자인을 새겼다.  유엔은 도시화가 발생하기 전에 도시기반시설을 설치하는 것을 선호하는 경향이 있다. 풍경 계획자들은 풍경인프라(공공 공원, 지속가능한, 도시 배수 시스템, 녹색길 등)에 책임이 있다.

그것은 어떠한 도시화가 되기 전 또한, 후에 지역 활성화와 지역의 거대한 생존율이 계획 될 수 있다. 도시 확장의 통제 개념은 미국 연구소에서 고려되어야 한다.